SAVAGE X FLUX V2 GT-6 1/8 4WD RTR
ECCO IL SAVAGE X FLUX V2!
Come ogni appassionato di RC saprà, l'HPI Savage ha cambiato le regole del gioco, lanciando sulla scena dei Monster Truck robusti, che implorano di essere lanciati in backflip. Nel corso degli anni, potenza e potenza sono aumentate rispetto all'originale Savage 21 del 2002... e con l'arrivo della propulsione brushless è arrivato il Savage FLUX HP.
Sappiamo che l'espressione "attesissimo" è un eufemismo: per anni ci avete chiesto di riportare in auge il Savage FLUX HP, ma sapevamo che avremmo dovuto farlo solo quando il prodotto, la fornitura, i pezzi di ricambio e il tempo erano perfetti... e quel momento è adesso.
Salti mortali all'indietro con un semplice tocco dell'acceleratore, pneumatici che si sgretolano, una potenza che distrugge il terreno e ti fa correre al riparo... i fan di FLUX sanno dove si trova! E con una serie di nuove funzionalità e aggiornamenti come il nuovo design e layout del telaio LCG, il nuovo supporto motore Twin Clamp, i nuovi box batteria Twin, la nuova piastra paramotore centrale, il nuovo cambio centrale, nuovi cerchi, pneumatici, carrozzeria, paraurti robusti e molto altro ancora, questo non è niente di meno che: Next Level Savage!!
- NOVITÀ! Mozzi esagonali in alluminio standardizzati da 17 mm
- NOVITÀ! Pneumatici Tredz Terrahex da 3,8"
- NOVITÀ! Cerchi Havok da 3,8"
- NOVITÀ! Carrozzeria GT-6 pretagliata, rifinita in fabbrica e con adesivi
- NOVITÀ! Parti di dettaglio della carrozzeria stampate in plastica
- NOVITÀ! Paraurti robusti in stile moderno
- NOVITÀ! Perni delle cerniere catturati
- NOVITÀ! Tutto l'hardware esagonale
- NOVITÀ! Progettazione e layout del telaio LCG
- NOVITÀ! Supporto motore a doppio morsetto
- NOVITÀ! Box batteria doppi
- NOVITÀ! Piastra paramotore centrale
- NOVITÀ! Cambio centrale
- Monster Truck a trazione integrale con trasmissione ad albero
- Sospensione indipendente a doppio braccio oscillante
- Ammortizzatori coilover regolabili riempiti d'olio
- Differenziali antiproiettile 29/9T
- Motore brushless ELH-6S 150A ESC e MLH-2200KV
- Ingranaggio cilindrico in acciaio 43T - Doppia frizione antisaltellamento
Specifiche:
Lunghezza: 534 mm
Larghezza: 445 mm
Altezza: 250 mm
Interasse: 336,5 mm
Cosa ti serve:
4 batterie AA per il trasmettitore:
2 batterie LiPo corrispondenti con spina a T:
capacità di almeno 4000 mAh e scarica di 40C
HPI consiglia pacchetti Plazma LiPo 2S n. 160161 o LiPo 3S n. 160163
Custodia di ricarica LiPo - HPI consiglia la custodia Plazma n. 160013
Caricabatterie per batteria LiPo:
