Sport 3 Drift BMW E30 Driftworks
Prendi il controllo di un'icona dello sport europeo con la Sport 3 Drift!
In tutto il motorsport, non esiste forse un mix migliore di auto sportive europee da drifting: l'ingegnoso motorsport giapponese e le eccitanti classiche europee non vanno d'accordo! ...o forse sì?! Abbiamo mescolato e mescolato il classico design automobilistico dell'originale E30 M3 con un'azione di drifting laterale ad alti regimi!
Questa Sport 3 Drift presenta la fantastica BMW M3, completa di passaruota extra larghi, spoiler anteriore e un grande alettone posteriore in stile stradale! L'auto è inoltre dotata di cerchi replica Work Emotion XC8 con pneumatici Drift per un incredibile realismo in scala, quindi è pronta per entrare in pista fin da subito!
Sotto il cofano, questa replica in scala 1/10 con licenza ufficiale è equipaggiata con l'ultimo telaio HPI Racing Touring Car, lo Sport 3 Drift! Con trazione integrale permanente e trasmissione a cardano completamente sigillata , elettronica e radio a 2,4 GHz impermeabili, sospensioni a doppio braccio oscillante completamente indipendenti e ammortizzatori regolabili a bagno d'olio, è pronta a sfrecciare ovunque tu sia!
La replica realistica e con licenza ufficiale della BMW M3 è decorata con l'iconico logo Driftworks, per far sapere al mondo che è pronta per un divertimento ad alta velocità e pneumatici bruciati!
RUOTE WORK EMOTION XC8
La BMW E30 M3 è dotata di cerchi Work Emotion XC8, che offrono un look "retro mod" super cool, a metà strada tra i classici design multirazze e uno stile fluido e organico, audace e minimale allo stesso tempo: aggressivo e funzionale, perfetto per un look da auto anni '90 rivisitato. I cerchi Work sono ampiamente utilizzati da vari team di sport motoristici nelle serie GT300, GT500, Formula 3 e N1 endurance. Su strada, vengono utilizzati su qualsiasi cosa, dalle auto da corsa McLaren F1 da milioni di dollari alle Honda Civic Spoon Sports.
Pneumatico T-DRIFT S
A completare il pacchetto drift ci sono pneumatici da drift con battistrada ad alte prestazioni, stampati in una plastica super rigida e dura, perfetta per il drifting in scala e dall'aspetto davvero accattivante! Questi pneumatici a basso profilo specifici per il drifting sono realizzati per un'azione di drift RC realistica e ad alte prestazioni! Gli pneumatici da drift HPI sono il modo ideale per iniziare a driftare in modo rapido e semplice. Il disegno del battistrada è fantastico e migliora con l'età man mano che gli pneumatici si consumano, proprio come quelli veri!
BMW E30 M3:
la sportiva retrò per eccellenza!
Una delle "speciali omologazioni" più famose mai prodotte, la M3 originale fu realizzata per soddisfare i requisiti del DTM e delle gare di auto da turismo del Gruppo A: per consentire alla versione da circuito di gareggiare, era necessario venderne 5000 esemplari entro 12 mesi.
Presentata nel 1985 all'illustre Salone dell'Automobile di Francoforte, la versione "M" della E30 stradale fu prodotta principalmente in versione coupé (2 porte), con un numero molto limitato di esemplari disponibili come cabriolet decappottabili. La carrozzeria fu ampiamente rifatta per la versione M3, in particolare i passaruota anteriori e posteriori extra larghi e squadrati, ma con la parte posteriore alleggerita e rialzata, il parabrezza rifinito e altre migliorie, solo pochi elementi della carrozzeria originale - porte, cofano motore e tetto - rimasero invariati rispetto alla vettura di serie. Con "soli" 200 cavalli erogati dal suo motore a 4 cilindri in linea modificato e freni potenziati, la coupé a 2 porte destinata ai dirigenti si trasformò in una bestia da corsa.
Ancora oggi, la BMW M3 è considerata la vettura da turismo di Gruppo A e del Campionato Tedesco Turismo (DTM) di maggior successo mai prodotta. Nel 1987, al suo secondo anno di gare, l'italiano Roberto Ravaglia, al volante della Schnitzer Racing, vinse il titolo di Campione del Mondo a bordo della BMW M3. Innumerevoli furono anche le vittorie alla 24 Ore del Nürburgring, alla 24 Ore di Spa, in Belgio, nel DTM e persino come auto da rally.
E all'inizio degli anni 2000, diverse riviste specializzate in auto sportive avevano già inserito la M3 E30 tra le migliori auto sportive di tutti i tempi. Oggi, il prezzo di vendita delle M3 originali può superare i 100.000 dollari, ma ora è disponibile come una fantastica macchina da drift di ispirazione giapponese, pronta ai tuoi comandi!
Lunghezza: 431 mm (17")
Altezza: 127 mm (5")
Larghezza: 200 mm (7,9")
Interasse: 254 mm (10")
4 batterie AA,
batteria NiMH da 7,2 V e 2000 mAh con spina standard,
