Bull Sport EP 1/8 Brushless LiPo RTR ARANCIO

Specifiche

Trazione	4WD
Lunghezza mm	490
Larghezza mm	305
Passo mm	325
Altezza mm	190
Altezza da terra mm	30
Peso g	2900
Rapporto di trasmissione	1:9,72
Tipo di motore	Brushless 2400kv
Variatore elettronico	Brushless HW 80A ventilato
Servocomando sterzo	Impermeabile, metal gear
Batteria inclusa	LiPo 3S 11,1V 3900mAh
Caricabatterie	Incluso

Bellissima meccanica con trasmissione cardanica. Altissima performance adatta per i piloti più competitivi. Particolari costruiti utilizzando i migliori materiali sul mercato quali Ergal 7075 T6, Carbonio e materiali plastici ad altissima tenacia. Dotata di cambio 2 velocità. 

La confezione non comprende carrozzeria, cerchi, gomme, motore ed elettronica.

Bellissima meccanica con trasmissione cardanica. Altissima performance adatta per i piloti più competitivi. Particolari costruiti utilizzando i migliori materiali sul mercato quali Ergal 7075 T6, Carbonio e materiali plastici ad altissima tenacia. Dotata di cambio 2 velocità. 

La confezione non comprende carrozzeria, cerchi, gomme, motore ed elettronica.

SAVAGE X FLUX V2 GT-6 1/8 4WD RTR

CERCHI E PNEUMATICI TUTTI NUOVINuovo set di ruote HPI Havok 3.8". I pneumatici Tredz Terrahex 3.8" sono progettati non solo per resistere ma per avere la massima agilità e maneggevolezza. MASSIMA ROBUSTEZZA Dalla trasmissione Super HD, ai differenziali iperprotetti 29/9T, ai nuovi paraurti robusti, ogni centimetro del Savage X FLUX V2 è costruito per durare e dominare. I robusti bracci di sospensione sono pronti a sopportare le condizioni più estreme mentre tutto all''interno è protetto dal telaio TVP (Twin Vertical Plate) in alluminio spesso rinforzato, affiancato da robuste e nuove scatole della batteria. . NUOVO design e layout del telaio con baricentro bassoSERVO SAVER HD A MOLLAUn''altra specifica HD resa standard è la molla salvaservo per impieghi gravosi che fornisce uno sterzo più diretto per tutti i nuovi modelli Savage X Nitro e Flux, consentendo ai servocomandi attuali, molto potenti, di dare al Savage una risposta di sterzata più rapida e immediata. SOSPENSIONEDopo quasi 2 decenni di alte prestazioni l''HPI Savage si è guadagnato la reputazione di essere un monster truck estremamente affidabile e robusto.Anche le sospensioni del Savage si sono evolute. Il nuovo Savage X FLUX V2 è dotato degli ultimi bracci di sospensione e montanti ultra resistenti e super spessi che possono sopportare i carichi più gravosiPIASTRA SKID CENTRALEUn''altra nuova aggiunta al Savage X FLUX è una piastra paramotore centrale super resistente per proteggere la parte inferiore del telaio e i componenti più importanti alloggiati all''interno dagli urti, dallo sporco, dalle pietre e dai detriti. NUOVI PERNI CERNIERAI designers hanno dotato l''auto di coperture per i perni delle cerniere per assicurarne il fissaggio anche durante l''uso estremo MOZZI ESAGONALI 17MMPer la nuova generazione di Savages sono stati introdotti i mozzi esagonali in alluminio da 17 mm per potere utilizzare qualsiasi ruota e pneumatico buggy e truggy in scala 1/8 della vasta gamma HPI. TELAIO A DOPPIA PIASTRA VERTICALE IN ALLUMINIOI robusti "TVP" di 3 mm di spessore sono leggeri e forniscono la necessaria solidità per gestire i salti più impegnativi, gli atterraggi difficili, rollio e incidenti a velocità elevate NUOVO PARAURTI ANTERIORE E POSTERIORENuovi paraurti anteriore e posterore con un aspetto più massiccio e aggressivo con lo spazio necessario per LED da 5 e 3 mm COMPONENTI STAMPATI DELLA CARROZZERIANuova carrozzeria disegnata da HPI con una nuova livrea e parti in plastica tra cui la griglia realistica, prese d''aria, specchi e roll bar SUPPORTO MOTORE AD ACCESSO RAPIDOE'' stato perfezionato il layout e l''accessibilità in diverse introducendo un nuovo design di montaggio del motore in 2 pezzi che consente l''accesso solo tramite le viti superiori. Quindi rimuovere il motore non è comlicato e richiede poco tempo.ELETTRONICA POTENTEPotente motore FLUX MLH-2200KV accoppiato al variatore FLUX ELH-6S è in grado di erogare la potenza necessaria per eseguire qualsiasi manovra.Si può alimentare il Savage X FLUX V2 con un paio di batterie LiPo abbinate 2S (7.4V) o 3S (11.1V).SCATOLA ELETTRONICA SIGILLATASulla base delle piastre del telaio verticale in alluminio è installata la scatola elettronica robusta e chiusa ! PORTE BATTERIE AD ACCESSO RAPIDOContenitori per le batterie ridisegnati facilmente accessibili grazie alla nuovo sistema di chiusura a pollice. AMMORTIZZATORI IN NYLON BIG BOREQuattro enormi ammortizzatori Big Bore di taglia XL offrono tutta l''azione di sospensione necessaria per tutte le piste più accidentate o il terreno fuoristrada.Con corpi in nylon liscio sono leggeri e resistenti, con quasi nessun attrito tra il pistone e il corpo. La capacità extra-large offre un controllo extra e un''azione di smorzamento perfetti.INGRANAGGI DI TRASMISSIONE INTERAMENTE IN METALLOOltre al pignone in acciaio e agli ingranaggi cilindrici, il Savage FLUX V2 è dotato di ingranaggi di trasmissione interamente in metallo per garantire che l''erogazione di potenza sia ininterrotta e che arrivi alle ruote in modo efficiente. L''intera trasmissione funziona su cuscinetti a sfera per un''efficienza ottimale, per tempi di utilizzo anche lunghi e velocità sostenute.INGRANAGGIO DENTATO IN ACCIAIO E FRIZIONE ANTISALTELLAMENTOLa trasmissione è dotata di un robusto pignone in acciaio e di un ingranaggio cilindrico in acciaio a 43 denti per una durata estrema. Per una maggiore resistenza l''ingranaggio cilindrico presenta un design a doppio pattino. L''ingranaggio cilindrico è inserito tra due piastre antisaltellamento in alluminio leggero in modo che la trasmissione sia protetta negli atterraggi duri. ACCESSO RAPIDO GEARBOXNel nuovo Savage FLUX V2 l''accesso al center Gearbox è veramente facile ed agevole. I meccanismi interni sono facilmente raggiungibili tramite poche viti quindi, in caso di un controllo o per la manutenzione, tutto è facile e rapido. Trasmissione SUPER HDPer far fronte alla potenza del sistema FLUX da 2200KV Savage FLUX V2 è dotato di una trasmissione Super HD. Dalla trasmissione centrale, interamente in metallo, ai differenziali protetti 29/9T dotati pignone e corone per impieghi gravosi in metallo forgiato extra resistente, più i 4 ingranaggi in metallo sinterizzato e involucri metallici su entrambe le estremità. Diff outdrive in acciaio, dogbone extra spessi e super resistenti e assi in acciaio completano la trasmissione. CaratteristicheMozzi esagonali in alluminio standard da 17 mmPneumatici Tredz Terrahex 3.8"Ruote Havok da 3,8"Carrozzeria pretagliata e rifinita in fabbricaParticolari della carrozzeria stampate in plasticaNuovi robusti paraurti anteriore e posterioreNuovi perni Nuova progettazione e layout del telaio LCGNuovo supporto motoreNuove scatole per le batterie Nuova piastra di protezione centraleNuovo center GearBoxSospensione a doppio braccio oscillante indipendenteAmmortizzatori coilover regolabili riempiti d''olioDifferenziali protetti 29/9TIngranaggio cilindrico in acciaio 43T Frizione antisaltellamento doppia Motore brushless ELH-6S 150A ESC e MLH-2200KVRadiocomando inclusoSpecifiche

Scala	1/8
Lunghezza mm	534
Larghezza mm	445
Altezza mm	250
Interasse mm	336,5

Per il completamento4 batterie AA per trasmettitore:2 batterie LiPo abbinate 4000mAh 40C con T-Pluge almeno una capacità di 4000 mAh e una scarica di 40CCaricabatteria per batteria LiPo adeguato

BULL MONSTER 1/8 Brushless LiPo RTR ROSSA

Specifiche

Trazione	4WD
Lunghezza mm	520
Larghezza mm	380
Passo mm	325
Altezza mm	250
Altezza da terra mm	58
Peso g	3550
Rapporto di trasmissione	1:12,95
Tipo di motore	Brushless 2400kv
Variatore elettronico	Brushless HW 80A ventilato
Servocomando sterzo	Impermeabile, metal gear
Batteria inclusa	LiPo 3S 11,1V 3900mAh
Caricabatterie	Incluso

QuantumR Flux 4S 1/8 4WD Race Truck - Grey

Il nuovissimo QuantumR apre nuovi orizzonti per specifiche tecniche e prestazioni.Basato sull’ottimo telaio Quantum con un nuovo design dei supporti degli ammortizzatori, nuovi bracci di sospensione corti con mozzi esagonali da 17 mm, ammortizzatori corti in alluminio, cerchi e gomme accattivanti MVK neri con pneumatici Vortex in gomma con cintura di qualità Tredz ….affamati di trazione. Tutto questo ha bisogno di una grande resistenza per far fronte alle brutali richieste dell’elettronica spinta dalle batterie 4S e agli inevitabili urti e ribaltamenti quindi il team di progettazione HPI ha dotato questo modello di tutte le parti con la più alte caratteristiche meccaniche tra cui la trasmissione Full HD, e un paraurti in foam, il tutto alloggiato all''interno della robusta e resistente carrozzeria Muscle Truck in policarbonato.Full HD:Trasmissione con CVD anteriori, alberi di trasmissione posteriori, assali posteriori, alberi di trasmissione centrali, tenditori anteriori e posteriori HD, in acciaio ad alta resistenza per la massima durata.Per ottimizzare la gestione il QUANTUM R FLUX è dotato di differenziale centrale, garantendo maneggevolezza distribuendo la potenza tra la parte anteriore e posteriore in modo ottimale.Aspetto super realistico grazie alle parti contenute nella confezioni quali il roll bar, gli specchietti, lo spoiler posteriore e una scelta di accessori per il cofano, infatti il QuantumR viene fornito con 2 configurazioni di motore: compressore con presa d''aria e Twin Turbo con intercooler a montaggio anteriore.Supporti ammortizzatori di nuova concezione in alluminio corti e nuovi bracci di sospensione corti con mozzi esagonali da 17 mm.Nuovi pneumatici TREDZ SPEED-Centric DI HPI RACINGMescola, profilo e battistrada progettati e specificati da HPI Racing.Caratteristiche:Scala 1/8Trasmissione a cardano 4WDSospensione a doppio braccio oscillante indipendenteAmmortizzatori coilover in alluminio regolabili riempiti d''olioAlberi di trasmissione anteriori HDCoppe differenziali HDAlbero ammortizzatore HDTenditori HDDifferenziali a 4 ingranaggi in metallo duro anteriore e posterioreDifferenziale centraleTelaio a vasca sagomato con rinforzo a disegno esagonaleLa scatola del ricevitore chiusa per la massima protezioneSet completo di cuscinetti a sferaMozzo esagonale in alluminio da 17 mmPneumatici TredzCarrozzeria pretagliata e rifinita in fabbricaParti di dettaglio della carrozzeria stampate in plastica con più opzioni di motoreMotore brushless 3674 2250KV con albero da 5,0 mmESC 120A impermeabileServo impermeabile con ingranaggi in metallo da 15 kgSet radio a 2,4 GHz con ricevitore impermeabile Specifiche:

Scala	1/8
Lunghezza mm	597
Larghezza mm	276
Altezza mm	187
Interasse mm	322

Per il completamento4 x batterie AA per trasmettitore LiPo da 2S a 4S (7,4-14,8)V con connettore T-PlugCaricabatterie adeguato

L'HPI Savage... PIÙ GRANDE... PIÙ FORTE!

Il fumo, il rumore, la POTENZA - niente batte l’esperienza del NITRO, ed è per questo che HPI continua a fare di tutto per i fan  del motore a scoppio, con l'ultima versione del Savage XL 5.9! Si basa sul telaio Savage X quasi indistruttibile ma presenta telaio e piastre motore TVP XtraLarge da 3 mm, motore XtraLarge F5.9 Nitro Star, estensori dell'assale XtraLarge e un corpo XtraLarge GTXL-6 con un look completamente nuovo, il Savage XL è pronto a domare qualsiasi tipo di terreno! Il Savage XL 5.9 ha le stesse NUOVE caratteristiche del Savage X 4.6 GT-6 tra cui mozzi esagonali in alluminio da 17 mm, hardware esagonale completo, nuovi paraurti, nuovo corpo, ruote e pneumatici, trasmissione Super HD (dal Savage FLUX), nuovi perni della cerniera, molla salvaservo HD e un nuovo ricevitore nitro RF-50N. Il Savage XL 5.9 è dotato dell'incredibile cambio a 3 marce, il cambio cilindrico in acciaio e set frizione 3 ceppi alluminio per impieghi gravosi! Avviamento tramite il nuovo sistema Rotostart 3 per permettere una efficace messa in moto del motore F5.9 Nitro Star! 

Che tu sia un principiante Savage o un OG, adorerai assolutamente l'ultimo e più grande Big Block Nitro Savage !!  

 

Ecco cosa c'è di NUOVO per Savage XL 5.9:

NUOVO - Mozzi esagonali in alluminio standard da 17 mm 

NUOVO - Molla servo saver per impieghi gravosi 

NUOVO – Ricevitore nitro RF-50N 

NUOVO - Sistema di avviamento Rotostart 3 

NUOVO - 3-shoe alluminio cluth 

NUOVO - Tredz Terrahex 3.8" Pneumatici

NUOVO -  3.8" Havok Wheels 

NUOVO - Carrozzeria verniciata e finita GTXL -6

NUOVO - Parti di dettaglio del corpo stampate in plastica 

NUOVO - Paraurti robusti in stile moderno 

NUOVO - Perni cerniera  

NUOVO - Tutto l'hardware esagonale 

 

Dalla trasmissione Super HD, ai differenziali HD 29/9T, ai nuovi paraurti robusti, ogni centimetro della Savage XL 5.9 GTXL-6 è costruito per sopravvivere e dominare. Con robusti bracci di sospensione, pronti a sopportare le grandi cadute e i grandi salti perché tutto all'interno è protetto dal telaio TVP (Twin Vertical Plate) in alluminio rinforzato, decorato con il famigerato emblema "X". 

Principali caratteristiche :

• NUOVO!  Mozzi esagonali in alluminio standardizzati da 17 mm

• NUOVO!  Pneumatici Tredz Terrahex da 3,8"

• NUOVO!  Ruote Havok da 3,8"

• NUOVO!  Carrozzeria GTXL-6 finita e verniciata

• NUOVO!  Parti di dettaglio del corpo stampate in plastica

• NUOVO!  Frizione in alluminio a 3 pattini

• NUOVO!  Paraurti robusti e moderni

• NUOVO!  Perni della cerniera 

• NUOVO!  Tutto l'hardware esadecimale

• NUOVO!  Trasmettitore TF-50

• NUOVO!  Ricevitore nitro RF-50N (con failsafe a bassa tensione)

• Trasmissione Super HD - standardizzata come su Savage Flux

• 4WD albero guidato monster truck

• Telaio TVP da 3,0 mm e piastre motore

• Sospensione indipendente a doppio braccio oscillante

• Ammortizzatori coilover regolabili riempiti d'olio

• Differenziali HD 29/9T

• Campana  frizione in acciaio e a frizione hardend

• Filtro aria a doppio stadio

• Scatola radio chiusa

• Motore Nitro Star F5.9

• Sistema di avviamento Rotostart 3

• Roll hoop e estensione del motore XL inclusi

• e l'incredibile trasmissione Savage a 3 velocità! 

QuantumR Flux 4S 1/8 4WD Muscle Car Blue 1/8

La gamma Quantum si allarga, portando la potenza FLUX onroad, con la nuova Muscle Car Quantum R FLUX 4S. Disponibile in tre fantastiche colorazioni, trasmissione HD, sistema HPI 4S FLUX super potente che consente velocità estreme, 4 ruote motrici,sospensioni anteriori e posteriori completamente indipendenti con ammortizzatori regolabili a bagno d'olio, robusti differenziali a 4 ingranaggi in metallo, il tutto avvolto in una nuovissima carrozzeria da muscle car in stile retrò. Il QuantumR Flux Muscle è disponibile in 3 diverse colorazioni: Classico blu da corsa (MV150310) Muscle Grigio (MV150311) Night Hawk Nero/Rosso (MV150350).
Caratteristiche: Truck onroad scala 1/8 con trasmissione ad albero 4WD
Sospensione a doppio braccio oscillante indipendente
Ammortizzatori in alluminio coilover regolabili riempiti d'olio
Supporti sospensioni anteriori e posteriori con sfera
Snodi cardanici anteriori HD
Alberi di trasmissione posteriori e assi HD
Coppe Differenziale HD
Stelo ammortizzatore HD
Tiranteria HD
Differenziali anteriore e posteriore a 4 ingranaggi in metallo resistente
Differenziale centrale
Telaio a vasca sagomato con rinforzo a motivo esagonale
Scatola del ricevitore chiusa per la massima protezione dei componenti
Set completo di cuscinetti a sfera
Mozzo esagonale in alluminio da 17 mm
Pneumatici a basso profilo Tredz Vortex
Carrozzeria pretagliata e rifinita in fabbrica
Parti di dettaglio della carrozzeria stampate in plastica con diversi dettagli del motore
Carrozzeria disponibile in diversi colori
Compatibile con LiPo 4S
Motore brushless Flux FLX10-3674- 2250KV con albero da 5 mm
ESC impermeabile da 120A
Servo resistente all'acqua con ingranaggi in metallo da 15 kg
Radio da 2,4 GHz con ricevitore impermeabile

Elettronica:
ESC FLX10-4S120 Flux 120A Waterproof
Motore FLX10-3674-2250KV
Servo MS-15MGWR Servo (Water-Resistant/6.0V/15.0kg/Metal Geared)
Radio MTX-244 2.4GHZ 3CH

Dimensioni:

Lunghezza mm	593
Larghezza mm	276
Altezza mm	179
Interasse mm	322

Per il completamento: 4 batterie AA per trasmettitore, batteria LiPo per auto (fino a 4S/14,8V) e caricabatterie adeguato