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        ANTENNA 2,4G RICEVENTI CAR

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        ANTENNA 2,4G RICEVENTI CAR
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        RX R7014SB 14CH 2,4GHZ S-BUS

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        RX R7014SB 14CH 2,4GHZ S-BUS
        FUTABA RX R7014SB 14CH 2,4GHZ S-BUSSistema di comunicazione bidirezionale FASSTest-2.4GHz/ FASST-Multi-ch 2.4GHzPorte S.BUS2 / S.BUS e 12 canali (+ DG1,2) per sistema convenzionaleRicevitore compatibile FASSTest-2.4GHz Futaba.Il ricevitore R7014SB dispone di comunicazione bi-direzionale con un trasmettitoreFASSTest Futaba utilizzando la porta S.BUS2. Attraverso la porta S.BUS2 si possono collegare moltisensori di telemetria. R7014HS comprende anche l’uscita PWM e S.Bus.La R7014SB può anche essere commutato al FASST-Multi-ch system (Normal mode o High mode)Dimensioni (37x50,2x15,9)mmPeso 20,8 gRicezione FASSTest 14/12CH; FASST Multy channel modeFrequenza 2.4 GHz con doppia antenna (ricezione in diversity)Canali 12/14
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        PRESA ATTACCO BEC PIN MASCHIO

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        FILTRO CAPACITIVO PER R604FS 2,4G

        FU439  

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        SCATOLA SERVO BLS152

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        MULTI DECODER MPDX-1 ERP

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        MODULO FSM 40MHZ PK

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        TX 10PX R404SBS CON CUSTODIA

        FU1045  

        TX 10PX R404SBS CON CUSTODIA

        T10PX CON R404SBS

        Il sistema di fascia alta Futaba 7PX è stato il preferito per molti dei migliori piloti del mondo. Da questo, ereditandone il DNA, nasce il nuovo T10PX.

        CARATTERISTICHE

        LCD touch screen a colori: T10PX è dotato di un touchscreen LCD retroilluminato HVGA da 4,3 pollici a colori. Lo schermo, essendo transective, consente un’ottima visibilità sia in utilizzo indoor che all’aperto.
        Protocolli: T-FHSS-SR/T-FHSS/S-FHSS/F-4G
        F-4G system & telemetry: Dotato di un sistema F-4G che consente la telemetria con una risposta più rapida rispetto al sistema T-FHSS SR.
        10 canali: È possibile gestire fino a 10 canali utilizzando insieme il sistema S.BUS2.
        T-FHSS MINIZ system: Impostando il sistema MINIZ nel menu di impostazione del ricevitore, è possibile utilizzare il ricevitore dedicato Kyosho Mini – Z Evo RA-42. Il ricevitore dedicato RA-42 deve essere acquistato separatamente.
        Software aggiornabile: Il software può essere aggiornato tramite scheda microSD. I dati del modello possono anche essere salvati su una scheda microSD. Inoltre, è possibile salvare i dati del registro di telemetria.
        Memorizzabili 40 modelli: I nomi dei modelli possono utilizzare fino a 15 lettere, numeri e simboli, in modo da poter utilizzare nomi logici. È possibile creare una memoria modello con diverse impostazioni utilizzando la funzione di copia modello.
        Interruttore paddle + interruttore inferiore + interruttore a 3 posizioni: Per supportare più canali e funzioni la T10PX dispone di un interruttore paddle situato vicino al volante, un interruttore a 3 posizioni sull'impugnatura e un interruttore in basso sul fondo
        Batteria lipo (opzionale): La batteria Lipo LT2F2000B opzionale può essere utilizzata estendendo il tempo di utilizzo.
        Brake mixing for large cars: La miscelazione dei freni delle ruote anteriori e posteriori di 1/5GP e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.
        Steering mixing: Miscelazione dello sterzo: sono possibili curve fluide grazie all'impostazione indipendente, sinistra-destra, del servo dello sterzo.
        Miscelazione 4WS per crawler e altri tipi 4WS: Questa funzione può essere utilizzata con i cingolati e altri veicoli del tipo a 4 ruote sterzanti.
        Dual ESC miscelazione per crawler: L'ESC anteriore e posteriore sono controllati in modo indipendente.
        Gyro mixing: La sensibilità dei giroscopi per car Futaba può essere regolata dal T10PX.
        Miscelazione tank: Questa funzione è destinata a veicoli come i carri armati.
        Miscelazione CPS: L'illuminazione a LED e il controllo del lampeggiamento utilizzando il nostro interruttore di alimentazione del canale CPS-1 possono essere abbinati al funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore solo tramite interruttore.
        Servo S.BUS: Questa è una funzione speciale che permette di impostare i parametri del nostro servo S.BUS le cui impostazioni vengono modificate utilizzando il software PC Link.
        MC-Link: Questa è una funzione dedicata che consente di impostare i contenuti del software Link nei regolatori Futaba (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, ecc. frequenza variabile e altre modifiche dei dati da PC al T10PX.
        Throttle speed: Velocità dell'acceleratore. L'azionamento improvviso del grilletto su una superficie stradale sdrucciolevole farà solo slittare le gomme e il modello non accelererà senza intoppi. Impostando la funzione di velocità dell'acceleratore il funzionamento può essere eseguito senza problemi e facilmente. Inoltre, riduce il consumo della batteria.
        Steering speed: Velocità di sterzata. Quando si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., è possibile regolare la velocità di funzionamento del servo (opzione che sopprime la velocità massima).
        Non-telemetry LED: LED telemetria non attiva. Quando la funzione di telemetria è OFF per confermare che la funzione di telemetria non è operativa.
        Funzione di selezione del quadrante: questa funzione assegna le funzioni ai quadranti. È inoltre possibile regolare la quantità di passi e la direzione. Il posizionamento dell'assetto ad ogni selezione del modello non è necessario perché sono tutti digitali.
        Switch select function: Questa funzione assegna funzioni a 10 interruttori. È anche possibile impostare la direzione di funzionamento.
        Posizione della ruota e del grilletto: La posizione della ruota può essere spostata utilizzando un adattatore di posizione ruota APA accessorio. È anche possibile regolare l'angolo della ruota. La posizione del grilletto dell'acceleratore può essere spostata avanti e indietro.
        Impugnatura in gomma: È possibile passare a un tipo con impugnatura stretta sostituendo l'impugnatura in gomma.
        Funzioni di blocco assetto/quadrante: Sono disponibili funzioni di blocco che vietano l'impostazione e il funzionamento tramite il trim del trasmettitore e le manopole.
        Utilizzo mancini: La manopola dello sterzo può essere montata in modo invertito per l'utilizzo da parte dei mancini. Vibratore integrato nell'impugnatura: Il vibratore può essere azionato durante l'uso del cronometro, il time-up e la batteria scarica, l'allarme telemetrico.
        Porta USB: Il trasmettitore può essere utilizzato come controller di gioco collegandolo a un computer con un cavo USB. (Alcuni giochi non possono essere utilizzati.)


        FUNZIONI/SPECIFICHE

        Menù di sistema   Menù modello
        Impostazioni di visualizzazione   Seleziona modello
        Informazioni di sistema   Copia modello
        Voce Impostazioni della batteria   Nome del modello
        Data e ora   Eliminazione del modello (nella scheda SD)
        Impostazioni LED   Ripristino dati
        Regolatore   Tipo di modello (Nuova funzione)
        Aggiornamento ricevitore    
        Aggiornamento servo   Racing Menù
            Curva (EXP) 111
        Menù di configurazione   Velocità
        Impostazioni del ricevitore   Controllo di trazione
        Servo view   ABS
        Throttle mode   Start
        Reverse   Engine cut
        Sub Trim   Feeling (Nuova funzione)
        EPA    
        FAIL Safe   Mixing Menù
        Accelerazione   Miscelazione sterzo
        Trim/Dial setting   Miscelazione freno
        Switch settings   Miscelazione giroscopio
        D/R, ATL   Miscelazione 4WS
        Limitatore di canale   Dual ESC
        Impostazioni del canale   Miscelazione CPS (1.2.3)
            Miscelazione tank
            Miscelazione programma (1.2.3.4.5)
            Tilt mixing
             
        Menù Telemetria   Accessory menu
        Telemetry system   Timer
        Telemetry   Wrap list
        Sensor list   S.BUS servo
        Sensor menu   MC (ESC) link
            Gyrolink
            Tabella indice
            Tabella del rapporto di trasmissione
            Impostazioni dei pulsanti Home/ES1/ES2/ES3
            Impostazioni di visualizzazione della schermata iniziale
        CONFEZIONE:
        Trasmettitore T10PX
        Ricevitore R404SBS
        Porta batteria dry
        Adattatore offset ruota due dimensioni (APA)APA
        Viti di montaggio (Sono incluse anche viti di ricambio)
        Adattatore ruota 32 gradi
        Distanziale angolo ruota 5 gradi
        Volante di grande diametro
        Trigger guard (Lx1/Rx1)
        Impugnatura in gomma x1
        Chiave esagonale
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        CAVO HUB BUS CM150

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        SCATOLA SERVO 9001

        FU633  

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