I bowden in acciaio inossidabile trecciato combinano un''altissima resistenza con la massima flessibilità. I cavetti hanno riporto galvanico per facilitare la saldatura. Le forcelline incluse sono le GOLD-N-CLEVIS Sullivan complete di fermo per impedire l''apertura accidentale.

Bowden rigido in acciaio ricoperto con trattamento galvanico con forcelline alle estremità.

Doppio Uniball sgancio rapido collegati con crociera in acciaio. Permette di trasmettere il moto da un servo a due superfici parallele insieme.

Raccordo rinvio snodabileLa soluzione a molti problemi: Il raccordo non è solo adatto per il collegamento dei timoni ad angolo retto, ma anche per altre applicazioni, come p.es. piani di coda a “V” o timoni a freccia. La lunghezza del rinvio può essere regolata a piacimento. Per tondini d’acciaio Ø 0,6-1,5 mm e per tutte le squadrette dei timoni con foro Ø 1,6-2,5 mm. Contiene: 2 pezzi, composti da parte esterna raccordo, perno, vite M3 e vite a scomparsa M 1,6x4.

Bowden Sullivan a stella per Maxi Modelli . Costruiti in speciale Nylon con espansione termica ridotta sono leggeri, robusti e semi flessibili. La costruzione interna a stella riduce l''attrito ed evita piegamenti indesiderati. Le forcelline sono con l''esclusivo sistema Glod-N-Clevis e comprendono la chiavetta di sicurezza anti apertura accidentale.

Bowden Sullivan a stella. Costruiti in speciale Nylon con espansione termica ridotta sono leggeri, robusti e semi flessibili. La costruzione interna a stella riduce l''attrito ed evita piegamenti indesiderati. Le forcelline sono con l''esclusivo sistema Glod-N-Clevis e comprendono la chiavetta di sicurezza anti apertura accidentale.