Team Corally SKETER XL4S MTEP BL RTR 1/10XL00191

Un livello completamente nuovo di prestazioni e durata per un Monster Truck 1/10. Il nuovo Monster Truck Brushless Sketer XP 4WD in scala 1/10 del Team Corally offre un'esperienza di prestazioni come nessun altro veicolo. Con una batteria 4S si impenna senza sforzo mentre, se si vuole un'esperienza agile e soddisfacente, si può optare per una batteria 3S. Utilizzando un approccio progettuale fresco e innovativo, indirizzato a combinare versatilità e prestazioni, i progettisti della piattaforma Sketer hanno enfatizzato la resistenza e la rigidità del telaio, la corsa ideale delle sospensioni, il rapporto equilibrato molla/ammortizzatore e dettagli pratici come il passaggio dei cavi e il comodo raffreddamento dei componenti. Utilizzando componenti per impieghi gravosi e sovracaricati,come l'ESC programmabile Torox 135 2-4S con protezione LiPo a bassa tensione e il motore brushless Kuron 725 2150Kv a 4 poli del più grande buggy Radix 4 in scala 1/8, lo Sketer esalta l'innovazione ed esecuzione best-in-class, evitando di accontentarsi semplicemente all'accettabile e adeguato. Come l'elettronica anche i componenti della trasmissione e del differenziale sono di alta qualità, fabbricati con lo stesso materiale utilizzato nelle auto in scala 1/8 per batterie 6S. Il Team Corally Sketer XP è dotato di elettronica resistente all'acqua, che lo rende pronto per l'uso nella maggior parte delle condizioni. Non solo l'ESC è resistente agli schizzi d'acqua e al fango, ma il servo dello sterzo e il ricevitore sono anche resistenti alle intemperie grazie a speciali rivestimenti PCB. Ulteriore protezione e resistenza allo sporco, rocce e umidità è fornita dall''innovativo sistema di protezione dagli schizzi del telaio. Lo Sketer viene fornito con cuscinetti a sfera di alta qualità con guarnizioni in gomma, il che significa che puoi guidare praticamente ovunque e nella maggior parte delle condizioni. Esclusivo sistema di rinforzo del telaio anteriore. L'innovativo design del supporto del telaio anteriore rafforza, supporta e collega i bellcranks dello sterzo, la paratia anteriore e la torre dell'ammortizzatore anteriore in un unico gruppo super resistente per una durata e un'affidabilità senza pari. La combinazione ottimale di componenti in alluminio e compositi consente ai piloti di agire nella massima sicurezza in ogni condizione. Un innovativo e robusto rinforzo centrale in 2 pezzi collega le paratie e i supporti ammortizzatore con tubi in alluminio da 12 mm e prese in composito per creare una "spina dorsale" di enorme resistenza. Impennata regolabile: lo Sketer è dotato di una wheelie bar monorullo regolabile con scelte multiple di posizione per un'accelerazione ottimizzata o un angolo di impennata massimo al lancio. La ruota a rulli è supportata da cuscinetti a sfera e offre la massima durata grazie al suo design compatto. Trasmissione in acciaio per impieghi gravosi: Lo Sketer è dotato di differenziali, anteriore, centrale e posteriore, a ingranaggi conici sigillati e riempiti di fluido in silicone che forniscono l'intera quantità di potenza disponibile a terra dal motore Kuron 725 da 2150 KV. Con una facile rimozione e manutenzione si può persino modificare ogni differenziale individualmente per mettere a punto la quantità di trazione anteriore o posteriore. All'interno è alloggiato un set completo di ingranaggi in metallo e coppe outdrive in acciaio svizzero che si collegano agli alberi di trasmissione in acciaio. L'estremità anteriore dello Sketer è dotata di alberi di trasmissione CVD in acciaio temprato mentre l'intera trasmissione è supportata da cuscinetti a sfera sigillati in gomma 8x16x5 mm di alta qualità per la minima resistenza al rotolamento e la massima efficienza. 

Caratteristiche
Velocità di 80+ km/h
Regolatore di velocità elettronico brushless Team Corally TOROX 135 2S-4S
Team Corally KURON 725 Motore brushless sensorless a 4 poli 2150 KV
Varioprop CRHV-7225 Servo digitale ad alta coppia e alta tensione con ingranaggi in metallo e coppia di 25 kg
Trasmettitore ergonomico Team Corally CT2R con tecnologia a 2,4 GHz senza interferenze
Servosterzo di precisione in alluminio
Sistema Ackermann sterzante a due piani in alluminio 7075 da 3 mm
staffe perno cerniera sospensione in alluminio anodizzato nero
Innovative protezioni laterali del telaio e scatola radio sigillata con comodo sistema di gestione dei cavi
Il portabatterie regolabile si adatta a tutte le comuni batterie LiPo
Set completo di cuscinetti a sfere sigillati in gomma di alta qualità
Ingranaggio cilindrico e pignone motore in acciaio temprato
Cuscinetti a sfere di trasmissione 8 x 16 x 5 mm
Tre differenziali metallici sigillati riempiti singolarmente con fluido siliconico
Differenziale centrale alluminio/acciaio
Ingranaggi elicoidali di alta qualità lavorati a CNC
Outdrive in acciaio per impieghi gravosi
Accesso al differenziale rapido e semplice per facilitare la manutenzione
Supporto motore in alluminio per impieghi gravosi con copertura ingranaggi cilindrici in nylon composito
Ingranaggio cilindrico 52T in acciaio
Componenti della trasmissione in metallo con rivestimento duro
Giunti CVD anteriori in acciaio extra temprato per la massima escursione della sospensione
Esagoni in alluminio da 17 mm
Ammortizzatori Big Bore in alluminio da 16 mm filettati a bagno d'olio
Esclusivo sistema di bloccaggio delle molle
Protezioni antiurto in nylon composito
Supporti ammortizzatori, anteriori e posteriori, in alluminio CNC da 5 mm
Piastra di rinforzo del braccetto superiore anteriore in lega
Sospensione anteriore indipendente con sistema pivot ball
Sospensione posteriore indipendente con braccio superiore e inferiore
Parti composite ottimizzate e personalizzate
Steering knuckles composite per impieghi gravosi completamente nuove
Tiranti in un unico pezzo in composito per impieghi gravosi
Supporti di sospensione in alluminio con coperture composite
Sistema antirollio anteriore e posteriore Team Corally RSP
Piastra del telaio in alluminio
Robusti rinforzi del telaio anteriore e posteriore
Protezioni laterali del telaio alte e rinforzate con protezione della carrozzeria integrata
Paraurti anteriore con design ottimizzato per l'assorbimento degli urti
Pneumatici pronti per bash montati in fabbrica e incollati su ruote composite nere a 7 razze
Sistema di rinforzo centrale del telaio ad alta resistenza
Il comodo supporto per interruttore on/off ESC protegge da sporco e umidità
Impennata regolabile multiposizione
Carrozzeria in policarbonato stampato resistente ed elegante
Supporti per la carrozzeria regolabili

Specifiche

Scala	XL-4S Scale
Tipo	Monster Truck 4WD elettrico RTR 4S brushless
Lunghezza mm	485-555
Larghezza mm	365
Altezza mm	210
Interasse mm	327
Peso g	4250
Trasmissione	4WD con trasmissione ad albero
Cuscinetti	Set completo
Motore KV	2150 Brushless a 4 poli 2-4S
ESC V	7,4 - 14,8 (impermeabile programmabile con LiPo cutoff)
Servo Kg*cm	25 (Digitale HV Ingranaggi in metallo)
Radiocomando	2,4GHz 2 canali
Dimensioni contenitore batteria mm	143x50,5x50

Per il completamento 
4 batterie (tipo AA)
Batteria da 7,4-14,8 V 5000mAh con connettore XT90
Caricabatterie adeguato