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| Dimensioni Tx mm | 161x137x68 |
| Peso Tx g | 127,5 (senza batterie) |
Touch, Control and Fly – Funziona come uno smartphone. In questo modo la COCKPIT SX 12 è facilissima da programmare tramite le icone delle App. Il nuovo software SAFE-LINK in collegamento con altre nuove e numerose caratteristiche conferisce un valore aggiunto alla radio. L’assistente del modello vi guida in modo intuitivo grazie al sofisticato concetto touch con schermate dalla disposizione chiara o molti grafici intuitivi. Touchdisplay a colori TFT ben leggibile (anche alla luce del sole) 3,5”, con 320x240 pixel e commutazione automatica giorno / notte. Possibile autonomia della radio sino a 24 ore.Unico nel suo genere per questa classe è il comando intuitivo di funzioni e sensori di movimento (sensori di posizione e rotazione). Per esempio per attivare i movimenti della telecamera, l’output audio, ecc. La COCKPIT SX 12 ha anche un’ergonomia eccezionale.
La radio ha un case con dimensioni molto piacevoli e risulta leggerissima quando la si tiene in mano. Durante il funzionamento tutti gli interruttori/icomandi sono a portata di mano, senza dover staccare i pollici. L’assegnazione degli interruttori e dei comandi può essere scelta individualmente. Il radiocomando ideale per gli aeromodelli, elicotteri e multirotori.COCKPIT SX 12 è stata sviluppata e costruita al 100% in Germania. Un comodo assistente del modello con diverse possibilità per la regolazione dei valori tramite touchscreen. Facilissima regolazione tramite slider, immissione diretta dei valori con tastiera alfanumerica, pulsanti +/- per la regolazione precisa consentono una programmazione facilissima dei vostri modelli. La COCKPIT SX 12 memorizza 200 modelli sulla scheda SD interna in formato .xml. Ciò significa una facile e comoda gestione della memoria di modelli tramite PC.
Ottimo output audio Con oltre 450 parole, numeri e frasi è stato incorporato uno dei sistemi più avanzati che sia mai visto in un radicomando.I piloti che utilizzano la COCKPIT SX 12 sono costantemente informati sui dati critici della telemetria e sulle funzioni del trasmettitore senza dover spostare gli occhi dal modello durante il volo. Se richiesto, il COCKPIT SX 12 indica valori specifici del sensore e del timer. Se un allarme è stato attivato, non è necessario guardare lo schermo per vedere cosa sta succedendo, semplicemente COCKPIT SX 12 ti avvisa.Canale di ritorno/telemetria Se il modello è dotato di un ricevitore compatibile con telemetria, sullo schermo del trasmettitore viene visualizzata la tensione effettiva dell’alimentatore. Se la tensione scende al di sotto di un valore minimo un segnale acustico avvisa il pilota che la batteria del ricevitore è quasi scarica. Senza sensori la schermata del trasmettitore visualizza anche la qualità di connessione (qualità del collegamento - LQI) come valore percentuale. Un ulteriore miglioramento della sicurezzaÈ anche possibile impostare lo schermo del trasmettitore per visualizzare un massimo di otto valori di telemetria dal modello (a seconda dei sensori collegati al ricevitore, ad esempio tensione, corrente, temperatura, ecc.) (Applicazioni tipiche: temperatura motore, , scarico della corrente motore). I dati di telemetria possono essere memorizzati nel modello utilizzando il MULTIPLEX FlightRecorder opzionale (# 85420). I messaggi del display e dei sensori vocali sono liberamente configurabili e i display dei sensori vengono regolati in modo dinamico.Modalità istruttore/allievo senza filiLa COCKPIT SX 12 M-LINK può essere usata sia come radio per istruttore che come radio allievo. Come radio per allievo e/o istruttore si possono utilizzare tutte le radio M-LINK con funzione I/A. Il modulo COPILOT opzionale (# 45184) è necessario per il funzionamento istruttore. La COCKPIT SX 12 funziona con modalità istruttore/allievo selettiva. Ciò permette di trasmettere completamente il comando o singole funzioni di comando all’allievo, a seconda dei progressi fatti dall’allievo durante l’apprendimento.Dual-Rate e Expo regolabili separtamente a seconda della configurazione di volo 4 timer• Timer 1: interruttore di avvio / arresto selezionabile mm: ss, funzione di allarme, uscita vocale, vibrazione• Timer 2: interruttore di avvio / arresto selezionabile mm: ss, funzione di allarme, uscita vocale, vibrazione• Timer 3: hh: mm timer di funzionamento del trasmettitore mm• Timer 4: hh: mm ora del giornoAggiornamenti software per l’implementazione futuraMULTIPLEX lavora costantemente sullo sviluppo del software COCKPIT SX 12. È possibile mantenere costantemente aggiornato il sistema di controllo radio utilizzando il programma MULTIPLEX Launcher, disponibile presso www.multiplex-rc.de e senza alcun costo aggiuntivo.Caratteristiche tecniche:• Radiocomando 12 canali - • Processore a 32 bit / 4096 steps• Trasmissione a 2,4 GHz M-LINK, sicura e ultra veloce con telemetria in tempo reale con SAFE-LINK integrato• Modalità servo analogiche e digitali• Antenna IOAT - tecnologia integrata dell’antenna con un modello di emissione ottimizzato per un ampio range• Nuovo tipo di touchscreen a colori full-color da 3,5 pollici con display di telemetria e commutazione DAY / NIGHT, correzione della luce del giorno• Sticks su 4 cuscinetti derivati dalla PROFI TX• Completa di tutti i comandi e interruttori necessari• Uscita vocale (D, E, F) tramite presa altoparlante o auricolare• Presa USB (caricabatteria trasmettitore, interfaccia PC per aggiornamenti firmware, gestione dati)• Design moderno e ergonomico• Peso contenuto (867gr) • Scheda μSD per memoria modelli• Lunga autonomia (fino a 24 ore)Caratteristiche del software:• Utilizzo simile agli smartphone grazie ad una struttura del menu chiara e completa• L’assistente del modello vi guida nella programmazione• Funzione Slide – p.es. COLLECTIVE CURVE PITCH regolabili con tocco e trascinando• Modelli predefiniti per quasi tutti gli aeroplani e elicotteri comuni Applicazioni: ALIANTE CON 2 FLAPS ALIANTE CON 4 FLAPS + AEROFRENI ALIANTE CON 6 FLAPS V-TAIL AEREI MOTORE, ACRO, JETS (DELTA) CON 2 E 4 FLAPS, TUTTALA CON 2 E 4 FLAPS HELI 120º , HELI 90º ,HELI Flybarless, MULTICOPTERNuova funzione SAFE-LINK: Portata ottimizzata Maggiore sicurezza Sicurezza di scelta memoria modello grazie a SAFE-LINK Modelli multifunzionali (a terra): fino a tre modelli in uso simultaneo, commutabili al trasmettitore• Nuova assegnazione INTERRUTTORI E COMANDI selezionabile individualmente• Nuovi rollers e cursori nel display con supporto acustico• Nuovo blocco schermo• Sicurezza: controllo gas, controllo acustico della batteria• Uscita vocale intelligente, D / E / F• Uscita vocale dei dati di telemetria, avvertenze, allarmi, segnale vario tramite altoparlante o auricolare• Trasmissione dati in tempo reale• Sensori opzionali (Vario, GPS, livello di carburante, temperatura, tensione, corrente, regime giri e molto altro ancora)• Allarme vibrazione, anche Avvertimento LED per allarmi critici• I trims digitali possono essere spenti per fasi di volo specifiche, per sistemi elicotteri flybarless e MULTICOPTERS• Tre timer con uscita vocale più un timer ora del giorno Modalità comandi regolabili a piacere (alettone, elevatore, direzionale gas, spoiler) 1x timer complessivo, 1x durata funzionamento motore, 1x autonomia radio• Numerose regolazioni del servo (corsa, limitazione, reverse, posizione centrale) tramite tecnologia slide• Dual Rate e Expo, regolabili separatamente per ogni fase di volo “• 3 configurazioni di volo (aereo) • 4 configurazioni di volo (elicotteri) • GAS elicottero e curve pitch (9 punti) regolabile separatamente per ogni configurazione di volo • Differenziazione alettoni regolabile separatamente per ogni configurazione di volo • Snapflap • Funzione Butterfly • ASSEGNAZIONE SERVO LIBERA• Modalità istruttore/allievo senza cavi con possibilità optional di COPILOT• Presa USB multifunzione (carica pacco batteria radio, interfaccia PC per upadate Firmware, gestione dati) • Scheda µSD per memoria modelli - memoria 200 modelli • Funzione copia modello“
Funzioni Principali | |
| • Esponenziale su tutti e tre i canali.• Dual Rate, Sterzo.• Punto di frenata• Trim dello sterzo e dell''acceleratore.• Punto di frenata ABS• Valore mixaggio V• Velocità del servo dello sterzo• Mixaggio freno tremite l''acceleratore/Canale del freno tramite il canale 3; convenienet per settare ed intervenire su entrambi i freni (anteriore e posteriore)• Possibilità di assegnare la funzione desiderata agli interruttori e ai tasti.• Regolazione del mixaggio V libero.• Presa per ricarica integrata. |
Dati tecnici | |
| Dimensioni | 210x180x90mm |
| Peso | 650gr. |
| Trasmissione | FM/HRS-FM |
| Frequenza | 40 MHz |
| Alimentazione | 9,6 V - Funzioni 3CH |
| Consumo | 250 mAh |
Dotazione | |
1 | Trasmittente TX 3PM |
1 | Ricevente R303FHS (FM40) |
| Non sono comprese batterie |
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TX 3PRKA R203GF (2,4Ghz)La 3PRKA offre un ottimo valore in una radio basica 2,4 Ghz sia che cerchiate un sistema economico per cominciare o un upgrade per il vostro RTRVi mette a disposizione il protocollo Futaba FHSS libero da interferenze nelle vostre maniDual Rate regolabile tramite una conveniente rotellinaThrottle Fail Safe In caso di interruzione del segnale porta il motore in posizio9ne prefissata per evitare la perdita di controllo del veicolo.Allarme batteria scarica tramite LED lampeggiante.Specifiche:
FASSTEST Tecnology Flybarless Gyro . Programmabilità S.BusTelemetriaLa 14 SG ha tutto questo e molto di piùFutaba annuncia orgogliosamente la 14SG , provvistadel rivoluzionario protocollo FASSTEST è compatibile anche con i protocolli FASST e S-FHSS rendendo possibile quindi l''utilizzo di ogni ricevente FutabaLa 14SG può trasmettere e ricevere dati telemetrici. Installate i sensori ( venduti separatamente) per monitorare i dati di volo e ricevere allarmi in volo.Le innovazioni non terminano qui Lacostruzione incredibilmente solida nello stile Futaba è unita ad un disegno ergonomico ed alla aggiunta di prese in gomma che massimizzano il conforto.Specifiche:
Programmazione veleggiatori
