WP26 26Kg Waterproof Standard Servo

Realizzato con il case completamente in alluminio, IP67 ed una coppia di 26 Kg, doppio cuscienettoed ingranaggi in metallo (Titanio/Acciaio) questo nuovo servo è la soluzione ideale, ad un prezzo contenuto, per buggy, crawler, barcheSpecifiche

Tensione di esercizio V	4,8-7,4
Coppia Kg*cm 7,4V	26,0
Velocità sec/60° 7,4V	0,10
Motore	Coreless
Cuscinetti	2
Ingranaggi	Titanio/Acciaio
Dimensioni m	40,7x20,5x38,5
Peso g	75,0

Team Corally CS 5226 HV Servo Coreless Titanium

Servo CS-5226 HV alta velocità - Alta tensione - Motore coreless - Ingranaggi in titanio - Cuscinetto a sfera - Case in metalloSpecifiche

Tipo	Digitale HV
Tensione di ingresso V	6-8,4
Velocità 60°/sec (6-7,4-8,4)V	0,09-0,08-0,07
Coppia Kg*cm (6-7,4-8,4)V	18,3-22,6-25,6
Case	Lega CNC
Ingranaggi	Titanio
Impermeabile	Si
Motore	Coreless
Dimensione mm	40,5x20,5x36,0
Peso g	72
Connettore	JR
Millerighe	25T

Prolunga Futaba HD 22AWG (0,325mm²)

Lunghezza: 200mm

FUTABA BOX TERMINALE 4 VIE SERIAL BUSI cavetti possono essere lunghi 1 metro, 30 o 15 centimetri (rispettivamente codici 441, 442 e 443). Come connetterli? Supponiamo ad esempio che una semiala abbia 4 servi; dalla ricevente arriverà alla semiala con hub a 3 vie con un cavetto di un metro, di cui 2 vie le usiamo per 2 servi ed allaterza colleghiamo un’altro hub a tre vie da 30 cm di cui 2 vie le usiamo per gli altri 2 servi e la terza via per una batteria che andrà ad alimentare i servi.Il risultato è che avremo solo un cavetto che attraversa l’ala e solo una spinetta da connettere durante il montaggio, ed i servi hanno la batteria inprossimità e non perderanno velocità. La stessa cosa la possiamo fare con i terminali a 4 vie (codice articolo 444) che possono essere collegati allaricevente mediante un cavetto maschio/maschio.

BLS373SV S.Bus2 HV High-Torque Servo

Il BLS373SV è un servo HV ad altissima precisione progettato da Futaba pensando alle soprattutto alle 1/5.
Supporta la modalità SR (Super Response) ultraveloce utilizzata nel trasmettitore T7PX per la migliore reazione e “sensazione” disponibile. È programmabile (utilizzando l’adattatore USB opzionale CIU-2 / CIU-3) ed è compatibile con entrambi i sistemi S.Bus e S.Bus2. Ingranaggio finale e squadretta sono in robusto acciaio inossidabile per una durata eccezionale in situazioni difficili. Per far fronte alla coppia estrema offerta, il case è stato riprogettato per includere ulteriori rinforzi extra. Il motore elettrico è brushless per produrre sia la velocità che la coppia e contemporaneamente aumentare l’affidabilità e la durata. Il BLS373SV è stato progettato per l’alimentazione ad alta tensione e può essere utilizzato direttamente con una batteria LiPo 2S per ottenere i massimi livelli di prestazioni.

• Coppia di 37 kg/cm con ingranaggi in metallo
• High Voltage
• Motore brushless
• Robusti cuscinetti a sfera
• Case in alluminio
• Alta risoluzione
• Alta precisione
• Potenziometro a bassa usura
• Resistente all’acqua

I seguenti parametri sono programmabili:
• Assegnazione del canale S.BUS
• servo reverse
• Tipo di servo (Normale, carrello retrattile)
• Soft start (On / Off)
• Selezione della modalità in caso di guasto del segnale Hold o Free
• Soft servo run (On / Off)
• Posizione servo (Servo Tester)
• Regolazione del passo del servo +/- 300 μs (circa 30º)
• Velocità del servo
• Impostazione della Dead Band
• Regolazione della corsa del servo (sinistra e destra individualmente)
• Potenza iniziale
• Attenuazione
• Memoria ID

	Case Metallo S.BUS S.BUS & S.BUS2 Futaba SR Mode Sì Peso gr 84 Dimensioni mm 40,5x21,0x38,4 Cuscinetti Sì Coppia Kg*cm 6,0-7,4V 31-37 Velocità sec/60º 6,0-7,4V 0,14-0,11 Motore Brushless