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Si tratta di un set composto dal sistema frizione Ultimate Racing Aluminium Compak V3 B11 e dalla campana frizione ventilata Z13 con cuscinetti.
La frizione è assemblata e include volano, ganasce in alluminio, molle, dado frizione, collare conico e spessore. Codice articolo UR0631-B11. E la campana frizione codice articolo UR0661.
La borsa Ultimate Racing è l'accessorio perfetto per trasportare e organizzare i tuoi oli al silicone. Questa borsa esclusiva è specificamente progettata per contenere fino a 25 flaconi da 75 ml di olio al silicone Ultimate Racing, offrendo protezione ottimale e un'organizzazione professionale.
Caratteristiche principali:
• Perfettamente adatta a 25 flaconi da 75 ml: dimensioni di 220x220x110 mm, studiate per contenere gli oli inclusi nella confezione.
• Struttura robusta e resistente: realizzata con materiali tessili di alta qualità, ideale per un uso intensivo in pista e in officina.
• Tirazip personalizzati con logo: Cerniere robuste dotate di tirazip in gomma con il logo Ultimate Racing.
• Protezione interna imbottita: mantiene gli oli al sicuro durante il trasporto.
• Impugnatura superiore ergonomica: consente di trasportare facilmente il set completo di oli ovunque.
Vantaggi:
• Un'ampia selezione di oli siliconici, ordinatamente riposti e facilmente accessibili.
• Evita il disordine e la perdita di tempo nella ricerca della viscosità corretta.
• La soluzione ideale per i piloti professionisti.
Specifiche tecniche:
• Dimensioni: 220 x 220 x 110 mm
• Colore: Nero con finiture rosse e logo Ultimate Racing
• Capacità: 25 flaconi da 75 ml
Questo è l'albero di trasmissione centrale posteriore in alluminio da 115 cm di Ultimate Racing. È ricavato da un blocco di alluminio T6-7075 e anodizzato in grigio scuro.
Essendo realizzati in alluminio e non in acciaio come i Mugen originali, offrono maggiore flessibilità. Questa flessibilità extra si traduce in una maggiore trazione e in reazioni più fluide della vettura in accelerazione.
Inoltre, ne abbiamo ridotto il peso, dato che quelli in alluminio pesano il 50% in meno rispetto a quelli originali in acciaio della Mugen. Questa riduzione del peso rotazionale si traduce in un minor consumo di carburante e in un'accelerazione più rapida.
Questo adattatore converte i connettori XT60 in EC3 con un design diretto e senza cavi. La sua struttura compatta, senza saldature aggiuntive, riduce al minimo i punti di connessione, garantendo una maggiore efficienza elettrica e una connessione più sicura e affidabile.
Eliminando fili e giunzioni non necessari, riduce la resistenza elettrica e il rischio di guasti dovuti a saldature difettose o connessioni allentate. Perfetto per chi cerca una soluzione semplice e robusta con le massime prestazioni di trasferimento di corrente.
