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Tipologia: Automodelli 1/10  ; Marca: HPI ; Rimuovi filtri
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RS4 Sport 3 BMW M3 E30 Warsteiner
Siamo lieti di annunciare questa nuova edizione RS4 Sport 3 BMW M3 E30 presentata nella famosa livrea BMW Warsteiner, un tributo alla macchina Schnitzer Motorsport pilotata da Roberto Ravaglia che ha conseguito molti anni di successi. Ogni vero appassionato di auto da turismo conoscerà il nome Roberto Ravaglia. Roberto è uno dei piloti da corsa di maggior successo di questa era e vincitore di sette titoli in quattro diversi campionati e ogni dettaglio della sua vettura del 1987 è stato replicato per questa edizione Warsteiner.| Lunghezza mm | 431 |
| Larghezza mm | 200 |
| Altezza mm | 127 |
| Interasse mm | 254 |
RS4 SPORT 3 1969 FORD MUSTANG RTR-X 1/10 - Replica licenziata Vaughn Gittin Jr. RTR-X
Questa HPI RS4 Sport 3 RTR Touring Car è dotata di una carrozzeria replica in scala 1/10 pre-verniciato della Ford Mustang RTR-X muscle car del 1969 costruita in collaborazione con il campione del mondo Drifter Vaughn Gittin Jr. e il team Need for Speed. La RS4 Sport 3 è un'auto da strada divertente facile da guidare e dalla semplice manuntenzione dotata di un telaio da gara completamente pre-assemblato, radiocomando 2,4 GHz e la completa protezione impermeabile. Il kit viene fornito con una serie di bellissime ruote dotate di pneumatici Spec-Grip di HPI specifici per il drift. Sotto la carrozzeria c'è il telaio RS4 Sport 3, la cui parte principale è unico pezzo stampato in plastica rinforzata, l'ultimo chassis per auto da turismo in scala di HPI Racing. Lo chassis HPI RS4 Sport 3 è dotato di trasmissione 4WD completamente sigillata ed estremamente efficiente, ammortizzatori coil-over e elettronica impermeabile. La trasmissione completamente contenuta significa che non ci sono ingranaggi esposti, cinghie o parti di trasmissione per potrebbero rimanere bloccati dai detriti e dalla sporcizia. Tutti i compnenti alloggiano il più in basso possibile nel telaio offrendo un baricentro estremamente basso che garantisce grandi prestazioni. RS4 Sport 3 può montare pacchi di polimeri di litio e nichel-cadmio di varie dimensioni inclusi i pacchetti Ni-MH a 7 celle extra-lunghi per ogni esigenza di alimentazione. Una cinghia robusta a strappo tiene il pacco saldamente in posizione e un semplice blocco batteria si avvita per consentire di regolare la distribuzione del peso in avanti o all'indietro per maggiore sterzo o accelerazione. La trazione integrale fornisce il massimo controllo e precisione su strada o pista. Tutte e quattro le ruote sono azionate da differenziali ad ingranaggi in metallo sia nella parte anteriore che posteriore. La trazione extra offre maggiore accelerazione e controllo in curva per la massima sicurezza e divertimento. La trasmissione di tutti i modelli RS4 Sport 3 presenta il motore montato longitudinalmente nel telaio stampato accanto al lungo albero di trasmissione che scende al centro della vettura. L'intera trasmissione, compreso l'albero di trasmissione centrale e i differenziali degli ingranaggi è completamente sigillata per evitare che sporco, pietre e detriti danneggino o leghino la trasmissione. L'albero di trasmissione, i differenziali e gli assali ruotano su cuscinetti a sfera per massimizzare l'efficienza della trasmissione. L'albero motore centrale che collega i differenziali anteriore e posteriore è facilmente accessibile da sotto il telaio come i differenziali che, per poterli regolare, è sufficiente rimuovere 4 viti. La costruzione interamente in metallo consente alla trasmissione di resistere a potenti motori brushless. I cuscinetti a sfera con tenuta in gomma supportano i differenziali che possono essere regolati indipendentemente modificando il grasso. La costruzione interamente in metallo consente alla trasmissione di resistere a potenti motori brushless. I cuscinetti a sfera con tenuta in gomma supportano i differenziali che possono essere regolati indipendentemente modificando il grasso. I supporti carrozzeria regolabili in altezza consentono di montare qualsiasi tipo di carrozzeria da turismo scala 1/10 di HPI Racing sul telaio RS4 Sport 3.
Il Crawler Venture ritorna con una serie di aggiornamenti del telaio!
Molte parti opzionali sono ora di serie. Compreso il gruppo del collegamento inferiore in alluminio, il collegamento posteriore in alluminio 4 e gli alberi di trasmissione anteriori universali.
Il layout del telaio del Venture Wayfinder può anche essere regolato con tre distinte posizioni della batteria, appena estratto dalla scatola! Abbiamo incluso le parti per convertire il tuo Wayfinder per far funzionare una di queste tre posizioni della batteria dal supporto posteriore di serie a una nuovissima posizione centrale e una posizione anteriore orientata alle prestazioni con quasi il 60% del peso sull'asse anteriore!
Il nuovissimo corpo HPI Wayfinder è disponibile in due distinte opzioni di colore: un lucido canna di fucile metallizzato e un vibrante arancione metallizzato con finestre trasparenti!
CARATTERISTICHE
Modello fuoristrada elettrico 4WD permanente in scala 1/10, assemblato in fabbrica e preverniciato
Carrozzeria in policarbonato verniciato a mano Wayfinder
Portapacchi e specchietti laterali funzionali
Il paraurti anteriore include protezione, staffe luci e grilli con anello a D
Il paraurti posteriore è dotato di portaruota di scorta a scomparsa e grilli con anello a D
I cursori laterali regolabili aiutano il camion a superare ostacoli difficili
Binari del telaio con canale a C in acciaio sagomato
Alberi di trasmissione universali anteriori
Posizione del motore e della trasmissione anteriori per il massimo realismo
La distribuzione del peso anteriore migliora la trazione in salita e offre una guida più realistica
Le parti per tutte e tre le posizioni della batteria sono incluse con il Wayfinder
Trasmissione ad ingranaggi interamente in metallo per una durata estrema
Scatola di trasferimento centrale con alberi di trasmissione scorrevoli ai differenziali anteriore e posteriore
La scatola di trasferimento previene lo stallo del motore per una migliore azione in salita
La scatola di trasferimento inoltre raddrizza e abbassa gli alberi di trasmissione centrali per un trasferimento di potenza più efficiente
Gli assali sono dotati di un alloggiamento del differenziale di dimensioni piccole per la migliore altezza da terra possibile
Copri differenziale in alluminio
Differenziali bloccati per un'eccellente trazione fuoristrada in salita
Mozzi esagonali in alluminio da 12 mm per adattarsi a tutte le ruote da pista disponibili
Le torri ammortizzatrici hanno più posizioni di montaggio dell'ammortizzatore per consentire opzioni di passo
Tiranteria dello sterzo BTA (Behind The Axle) per migliorare gli angoli di avvicinamento e partenza
Manubrio Panhard per un look in scala e geometria ottimizzata con sterzo senza urti
Design del fuso a snodo alto Zero Ackermann per una migliore distanza dagli ostacoli e un raggio di sterzata più stretto
Sospensioni anteriori a 3 bracci e sospensioni posteriori a bracci trasversali a 4 bracci
Ammortizzatori in alluminio filettati in bagno d'olio (corsa 63-90 mm)
Corpi ammortizzatori filettati regolabili per rapidi cambi di altezza di marcia
Molle ammortizzatore a due stadi
Staffe ammortizzatore/link inferiore in alluminio
Staffe Panhard in alluminio
Configurazione realistica dello sterzo CMS (Chassis Mounted Servo).
Supporto per carrozzeria regolabile per adattarsi a qualsiasi stile di carrozzeria fuoristrada
Supporti posteriori del corpo completamente rinforzati
Pneumatici Rockthorn Soft Compound S All-Terrain 109 x 38 mm con tasselli grandi del battistrada
Cerchi da 1,9 pollici a 10 razze CR-10 stile Beadlock
Il motore cingolato HPI da 35 giri fornisce velocità e coppia lenta
Controllo elettronico della velocità regolabile HPI Waterproof SC-3SWP3 Crawler Edition
Servo sterzo resistente all'acqua HPI SS-30MGWR
Ricevitore HPI impermeabile da 2,4 GHz in custodia protettiva
Set completo di cuscinetti a sfera
DIMENSIONI
Lunghezza: 527 mm
Larghezza: 227 mm
Altezza: 238 mm con portapacchi, 217 mm senza (varia a seconda della scelta dei pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
Passo: 311 mm
Sbalzo anteriore: 101 mm
Sbalzo posteriore: 135 mm
CONTENUTO DELLA SCATOLA:
HPI Racing Crawler Venture Wayfinder RTR arancione metallizzato
Sistema radio HPI 2,4 GHz con maniglia per il trasporto
Include batteria NiMh da 7,2 V 2000 mAh
Un caricabatterie NiMH
4 batterie AA per trasmettitore radio
SCHEDA TECNICA
Il Punto Forte: Modello riparabile al 100% da voi
Marchio HPI
Kit assemblato pronto per l'uso
Scala 1/10
Età Adulti
Motorizzazione a spazzole
Tipo di batteria Ni-Mh
Tipo di batteria Lipo
Elettronica impermeabile a spruzzi d'acqua
Utilizzo fuoristrada
Velocità massima 15 km/ora
4 ruote motrici
Distanza di controllo 150 m
Colori Arancione
Il Crawler Venture ritorna con una serie di aggiornamenti del telaio!
Molte parti opzionali sono ora di serie. Compreso il gruppo del collegamento inferiore in alluminio, il collegamento posteriore in alluminio 4 e gli alberi di trasmissione anteriori universali.
Il layout del telaio del Venture Wayfinder può anche essere regolato con tre distinte posizioni della batteria, appena estratto dalla scatola! Abbiamo incluso le parti per convertire il tuo Wayfinder per far funzionare una di queste tre posizioni della batteria dal supporto posteriore di serie a una nuovissima posizione centrale e una posizione anteriore orientata alle prestazioni con quasi il 60% del peso sull'asse anteriore!
Il nuovissimo corpo HPI Wayfinder è disponibile in due distinte opzioni di colore: un lucido canna di fucile metallizzato e un vibrante arancione metallizzato con finestre trasparenti!
CARATTERISTICHE
Modello fuoristrada elettrico 4WD permanente in scala 1/10, assemblato in fabbrica e preverniciato
Carrozzeria in policarbonato verniciato a mano Wayfinder
Portapacchi e specchietti laterali funzionali
Il paraurti anteriore include protezione, staffe luci e grilli con anello a D
Il paraurti posteriore è dotato di portaruota di scorta a scomparsa e grilli con anello a D
I cursori laterali regolabili aiutano il camion a superare ostacoli difficili
Binari del telaio con canale a C in acciaio sagomato
Alberi di trasmissione universali anteriori
Posizione del motore e della trasmissione anteriori per il massimo realismo
La distribuzione del peso anteriore migliora la trazione in salita e offre una guida più realistica
Le parti per tutte e tre le posizioni della batteria sono incluse con il Wayfinder
Trasmissione ad ingranaggi interamente in metallo per una durata estrema
Scatola di trasferimento centrale con alberi di trasmissione scorrevoli ai differenziali anteriore e posteriore
La scatola di trasferimento previene lo stallo del motore per una migliore azione in salita
La scatola di trasferimento inoltre raddrizza e abbassa gli alberi di trasmissione centrali per un trasferimento di potenza più efficiente
Gli assali sono dotati di un alloggiamento del differenziale di dimensioni piccole per la migliore altezza da terra possibile
Copri differenziale in alluminio
Differenziali bloccati per un'eccellente trazione fuoristrada in salita
Mozzi esagonali in alluminio da 12 mm per adattarsi a tutte le ruote da pista disponibili
Le torri ammortizzatrici hanno più posizioni di montaggio dell'ammortizzatore per consentire opzioni di passo
Tiranteria dello sterzo BTA (Behind The Axle) per migliorare gli angoli di avvicinamento e partenza
Manubrio Panhard per un look in scala e geometria ottimizzata con sterzo senza urti
Design del fuso a snodo alto Zero Ackermann per una migliore distanza dagli ostacoli e un raggio di sterzata più stretto
Sospensioni anteriori a 3 bracci e sospensioni posteriori a bracci trasversali a 4 bracci
Ammortizzatori in alluminio filettati in bagno d'olio (corsa 63-90 mm)
Corpi ammortizzatori filettati regolabili per rapidi cambi di altezza di marcia
Molle ammortizzatore a due stadi
Staffe ammortizzatore/link inferiore in alluminio
Staffe Panhard in alluminio
Configurazione realistica dello sterzo CMS (Chassis Mounted Servo).
Supporto per carrozzeria regolabile per adattarsi a qualsiasi stile di carrozzeria fuoristrada
Supporti posteriori del corpo completamente rinforzati
Pneumatici Rockthorn Soft Compound S All-Terrain 109 x 38 mm con tasselli grandi del battistrada
Cerchi da 1,9 pollici a 10 razze CR-10 stile Beadlock
Il motore cingolato HPI da 35 giri fornisce velocità e coppia lenta
Controllo elettronico della velocità regolabile HPI Waterproof SC-3SWP3 Crawler Edition
Servo sterzo resistente all'acqua HPI SS-30MGWR
Ricevitore HPI impermeabile da 2,4 GHz in custodia protettiva
Set completo di cuscinetti a sfera
DIMENSIONI
Lunghezza: 527 mm
Larghezza: 227 mm
Altezza: 238 mm con portapacchi, 217 mm senza (varia a seconda della scelta dei pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
Passo: 311 mm
Sbalzo anteriore: 101 mm
Sbalzo posteriore: 135 mm
CONTENUTO DELLA SCATOLA:
HPI Racing Crawler Venture Wayfinder RTR canna di fucile
Sistema radio HPI 2,4 GHz con maniglia per il trasporto
Include batteria NiMh da 7,2 V 2000 mAh
Un caricabatterie NiMH
4 batterie AA per trasmettitore radio
SCHEDA TECNICA
Il Punto Forte: Modello riparabile al 100% da voi
Marchio HPI
Kit assemblato pronto per l'uso
Scala 1/10
Età Adulti
Motorizzazione a spazzole
Tipo di batteria Ni-Mh
Tipo di batteria Lipo
Elettronica impermeabile a spruzzi d'acqua
Utilizzo fuoristrada
Velocità massima 15 km/ora
4 ruote motrici
Distanza di controllo 150 m
Colori Canna di Fucile
