Trazione | 4WD |
Lunghezza mm | 490 |
Larghezza mm | 305 |
Passo mm | 325 |
Altezza mm | 190 |
Altezza da terra mm | 30 |
Peso g | 2900 |
Rapporto di trasmissione | 1:9,72 |
Tipo di motore | Brushless 2400kv |
Variatore elettronico | Brushless HW 80A ventilato |
Servocomando sterzo | Impermeabile, metal gear |
Batteria inclusa | LiPo 3S 11,1V 3900mAh |
Caricabatterie | Incluso |
Caratteristiche generali |
Monster con trasmissione ad albero 4WD |
Sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante |
Ammortizzatori coilover regolabili |
Differenziali in metallo anteriori e posteriori |
Coperchio dell'ingranaggio - Per tenere i detriti lontani dall'ingranaggio cilindrico |
Sterzo a manovella a campana a doppio punto con servo saver |
Elettronica a prova di spruzzi d'acqua |
Motore 380 spazzolato |
Radio a 2,4 GHz con ESC/ricevitore 2 in 1 |
Limitatore di velocità che utilizza il trim dell'acceleratore sul trasmettitore: riduce la velocità massima per i principianti |
Batteria agli ioni di litio da 7,4 V 1300 mAh con connettore T-Plug |
Caricatore USB |
Paraurti anteriore e luci a LED montate sul tetto |
Ammortizzatori, dissipatore di calore, lavaruote e ruota del trasmettitore con codice colore |
Atom | |
ESC | Brushed 2 in 1 ESC/Receiver |
Motor | 380 Brushed Electric Motor |
Servo | Digital, Plastic Gear, 3-wire |
Radio | MTX-200 2.4GHz 2Ch |
Battery | Li-ion 7.4V, 1300mAh, W/T-Plug |
Charger | USB Charger |
Dimensions | Maverick Atom |
Length (mm) | 280 |
Width (mm) | 195 |
Height (mm) | 125 |
Wheelbase (mm) | 165 |
L'HPI Savage... PIÙ GRANDE... PIÙ FORTE!
Il fumo, il rumore, la POTENZA - niente batte l’esperienza del NITRO, ed è per questo che HPI continua a fare di tutto per i fan del motore a scoppio, con l'ultima versione del Savage XL 5.9! Si basa sul telaio Savage X quasi indistruttibile ma presenta telaio e piastre motore TVP XtraLarge da 3 mm, motore XtraLarge F5.9 Nitro Star, estensori dell'assale XtraLarge e un corpo XtraLarge GTXL-6 con un look completamente nuovo, il Savage XL è pronto a domare qualsiasi tipo di terreno! Il Savage XL 5.9 ha le stesse NUOVE caratteristiche del Savage X 4.6 GT-6 tra cui mozzi esagonali in alluminio da 17 mm, hardware esagonale completo, nuovi paraurti, nuovo corpo, ruote e pneumatici, trasmissione Super HD (dal Savage FLUX), nuovi perni della cerniera, molla salvaservo HD e un nuovo ricevitore nitro RF-50N. Il Savage XL 5.9 è dotato dell'incredibile cambio a 3 marce, il cambio cilindrico in acciaio e set frizione 3 ceppi alluminio per impieghi gravosi! Avviamento tramite il nuovo sistema Rotostart 3 per permettere una efficace messa in moto del motore F5.9 Nitro Star!
Che tu sia un principiante Savage o un OG, adorerai assolutamente l'ultimo e più grande Big Block Nitro Savage !!
Ecco cosa c'è di NUOVO per Savage XL 5.9:
NUOVO - Mozzi esagonali in alluminio standard da 17 mm
NUOVO - Molla servo saver per impieghi gravosi
NUOVO – Ricevitore nitro RF-50N
NUOVO - Sistema di avviamento Rotostart 3
NUOVO - 3-shoe alluminio cluth
NUOVO - Tredz Terrahex 3.8" Pneumatici
NUOVO - 3.8" Havok Wheels
NUOVO - Carrozzeria verniciata e finita GTXL -6
NUOVO - Parti di dettaglio del corpo stampate in plastica
NUOVO - Paraurti robusti in stile moderno
NUOVO - Perni cerniera
NUOVO - Tutto l'hardware esagonale
Dalla trasmissione Super HD, ai differenziali HD 29/9T, ai nuovi paraurti robusti, ogni centimetro della Savage XL 5.9 GTXL-6 è costruito per sopravvivere e dominare. Con robusti bracci di sospensione, pronti a sopportare le grandi cadute e i grandi salti perché tutto all'interno è protetto dal telaio TVP (Twin Vertical Plate) in alluminio rinforzato, decorato con il famigerato emblema "X".
Principali caratteristiche :
• NUOVO! Mozzi esagonali in alluminio standardizzati da 17 mm
• NUOVO! Pneumatici Tredz Terrahex da 3,8"
• NUOVO! Ruote Havok da 3,8"
• NUOVO! Carrozzeria GTXL-6 finita e verniciata
• NUOVO! Parti di dettaglio del corpo stampate in plastica
• NUOVO! Frizione in alluminio a 3 pattini
• NUOVO! Paraurti robusti e moderni
• NUOVO! Perni della cerniera
• NUOVO! Tutto l'hardware esadecimale
• NUOVO! Trasmettitore TF-50
• NUOVO! Ricevitore nitro RF-50N (con failsafe a bassa tensione)
• Trasmissione Super HD - standardizzata come su Savage Flux
• 4WD albero guidato monster truck
• Telaio TVP da 3,0 mm e piastre motore
• Sospensione indipendente a doppio braccio oscillante
• Ammortizzatori coilover regolabili riempiti d'olio
• Differenziali HD 29/9T
• Campana frizione in acciaio e a frizione hardend
• Filtro aria a doppio stadio
• Scatola radio chiusa
• Motore Nitro Star F5.9
• Sistema di avviamento Rotostart 3
• Roll hoop e estensione del motore XL inclusi
• e l'incredibile trasmissione Savage a 3 velocità!