Motore buggy da competizione!
Abbassato il baricentro, più leggero e migliorato il raffreddamento, supera ogni aspettativa anche dei piloti da gara.
Una erogazione di potenza paragonabile allo Speed Spec II. 

•       Prestazioni paragonabili allo Speed 21XZ-B Spec II
•       Stesso pistone, camicia e biella della versione Speed
•       Fori di alleggerimento nella testa per ridurre il peso complessivo
•       Altri miglioramenti includono un baricentro più basso e migliorato il raffreddamento
•       Carburatore a spillo singolo che rende semplice la messa a punto.
•       Curva di potenza ottimizzata
•       Risposta veloce dell’acceleratore 
•       Riduzione del carburatore (7 mm) già inclusa

 Caratteristiche tecniche:

Cilindrata 3,49 cc

Alesaggio: 16,27mm 

Corsa: 16,80mm

Rpm: 4,000-41,500

Potenza 2,70 hp @ 34,000 rpm

21 Car ABC Rear Exaust Pull Start (SG)

Motore 3,46cc car con avviamento a strappoElevate prestazioni - Facile carburazione - Consigliato per Off Road

Alesaggio mm	16,6
Corsa mm	16,0
Peso g	391,0
Range utilizzo rpm	30000
Potenza max Hp/rpm	1,87/30000

OS SPEED R21 EURO SPEC II + Kit Marmitta VS EFRA 2098 e Collettore MR02 


Questo motore eredita la sensazione fluida e facile da usare del predecessore, O.S. SPEED R21 EURO Spec.,
Rivedendo il contrappeso dell'albero motore, l'erogazione di potenza di fascia bassa e media è stata migliorata.
Anche la diminuzione regolare del numero di giri e la stabilità al minimo sono migliorate e le prestazioni ottimali sono dimostrate anche nella scena della gara lunga e dura.
Succedendo al modello precedente, ogni parte è stata migliorata inclusa la testata esterna con un nuovo design per migliorare le prestazioni di raffreddamento.

Caratteristiche:

• Motore pista 1/8
• Nuovo design della testa di raffreddamento.
• Nuova camera di combustione con o-ring
• Nuovo albero 3 x tungsteno
• Nuovo design dell'accoppiamento con porte di raffreddamento extra sul lato di scarico inferiore.

 
Specifiche:
Cilindrata: 3.49 cc 
Alesaggio: 16.08mm  
Corsa: 17.20mm  
Potenza: 2.8 ps / 2.76 hp at 35000 r.p.m.
Giri: 4000-45000 r.p.m.
Marmitta: TR01 Efra 2098
Collettore: MR2
Peso: 340g

OS MAX FS-64V CON SILENZIATORE  4 TEMPI PER AEREO

Motore da competizione GT 5 luci new edition

OS MAX B21 OF ROAD  PER 1/8 BUGGY

GT22 BENZINA WT1054) con silenziatore tipo Pitts e carburatore posteriore.

L’OS GT 22 a benzina costituisce il sostituto ideale per motori 2 tempi 60-91 o 1,20 4T glow.Il carburatore posteriore è realizzato da Walbro su specifiche OS e minimizza i tempi di set up.L’accensione elettronica IG02 può essere alimentata con 4-6 celle NiMh o 2 celle Lipo.Il silenziatore Pitts style possiede montaggi rinforzati nei punti sollecitati.Richiede per il funzionamento :Miscela per 2 tempi al 2% ( se si usa olio Klotz). Se si utilizza un''altra marca seguire il rapporto di miscelazione consigliato dal produttore oppure miscelare 30:1)Batteria per accensione 4-6 celle Ni-Mh o 2 celle LiPo (la batteria LiPo richiede un regolatore di tensione)Eliche consigliate : 16x8, 16x10, 17x6, 17x8Tubetti benzina per alimentazione e filtroPeso con silenziatore 893 grammiPeso modulo accensone 105 grammiAlbero 5/16-24 UNF-2A