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Categoria: Radiocomandi  ; Rimuovi filtri
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Futaba Radiocomando TX 10J R3008SB (2,4G) TELEMETRY M210 Canali Telemetria Allarmi Vocali Programmabilita''Futaba produce continuamente le radio migliori e la 10J non fa eccezione. Ricchissima di funzioni, completa di telemetria, integralmente programnmabile ed aggiornabile.Le funzioni possono essere assegnate ad una moltitudine di stick, interruttori,pomellie leve. La telemmetria può essere visualizzata sullo schermo LCD retroilluminato ed essere ascoltata tramite cuffie. Leggera, facile da traasportare comprende una memoria di ben 30 modelliL''aggiornamento è semplice e vi consente di non essere mai arretrati con gli sviluppi tecnologici FutabaQueste feature ed altre ancora sono incluse in una radio che è ideale per qualunque applicazione aerei, elicotteri veleggiatori e multirotore.
Specifiche :Entrate nel mondo del modellismo pro con la nuovissima 6L sport. Ideale per virtualmente qualunque modello 6 canali.Controllo totale 2,4 Ghz tutto quello che nesessitata nulla che vi manchi. La supremazia tecnologica di Futaba nelle vostre mani non accontentatevi di nulla di meno
Specifiche :
CARATTERISTICHE 6PV
Schermo LCD a colori
Il T6PV è dotato di uno schermo LCD retroilluminato a colori. Lo schermo è transflettivo, il che consente la visibilità sia in ambienti interni che esterni.
Sistema F-4G e telemetria
Dotato di un sistema F-4G che consente una telemetria con una risposta più rapida rispetto al sistema T-FHSS SR.
6 canali
È possibile gestire fino a 6 canali utilizzando contemporaneamente il sistema S.BUS2.
Sistema T-FHSS MINIZ.
Impostando il sistema MINIZ nel menu di impostazione del ricevitore, è possibile utilizzare il ricevitore dedicato Kyosho Mini-Z Evo RA-42. Il ricevitore dedicato RA-42 deve essere acquistato separatamente.
Software aggiornabile.
Il software può essere aggiornato tramite scheda microSD. I dati del modello possono anche essere salvati su una scheda microSD. Inoltre, è possibile salvare i dati del registro di telemetria.
Memoria per 40 modelli.
I nomi dei modelli possono contenere fino a 15 lettere, numeri e simboli, consentendo l'utilizzo di nomi logici. È possibile creare una memoria con diverse configurazioni utilizzando la funzione di copia dei modelli.
È possibile utilizzare la batteria LiPo.
La batteria LiPo opzionale MAXPRO LIPO 5C 7,4V 2800MAH FUTABA può essere utilizzata come alimentatore per il trasmettitore, prolungando l’autonomia.
Miscelazione dei freni per auto di grandi dimensioni
La miscelazione dei freni delle ruote anteriori e posteriori delle auto da corsa 1/5GP e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.
Miscelazione dello sterzo
Grazie all'impostazione indipendente del servosterzo sinistro e destro, è possibile curvare in modo fluido.
Miscelazione 4WS per cingolati e altri veicoli con sterzo a 4 ruote.
Questa funzione può essere utilizzata con cingolati e altri veicoli con sterzo a 4 ruote.
Doppio ESC di miscelazione per i crawler:
gli ESC anteriori e posteriori sono controllati in modo indipendente.
Miscelazione del giroscopio
La sensibilità dei giroscopi Futaba per la regolazione della velocità delle auto può essere regolata dal radiocomando.
Miscelazione del serbatoio
Questa funzione è pensata per veicoli con i serbatoi.
Il controllo dell'illuminazione a LED e del lampeggiamento CPS
tramite il nostro interruttore di potenza del canale CPS-1 può essere abbinato al funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore.
Servo S.BUS
Questa è una funzione speciale che consente di impostare i parametri del nostro servo S.BUS, le cui impostazioni vengono modificate tramite il software PC Link.
MC-Link
Questa è una funzione dedicata che consente l'impostazione del contenuto del software Link che rende possibile il controllore di velocità Futaba (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, ecc. frequenza variabile e altre modifiche dei dati tramite PC al radiocomando
Acceleratore:
l'azionamento improvviso del grilletto su una superficie stradale scivolosa causerà solo lo slittamento delle ruote e il modello non accelererà in modo fluido. Impostando la funzione acceleratore, il funzionamento può essere eseguito in modo fluido e semplice. Inoltre, riduce il consumo della batteria.
Velocità dello sterzo
Se si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., è possibile regolarne la velocità operativa.
LED non telemetrico
Quando la funzione telemetrica è disattivata, viene attivato il LED.
Funzione di selezione quadrante:
questa funzione assegna funzioni ai quadranti (trim digitale, quadrante dell'impugnatura, manopola). È possibile regolare anche l'entità del passo e la direzione di funzionamento.
Funzione di selezione degli interruttori.
Questa funzione assegna funzioni a 10 interruttori. È anche possibile impostare la direzione di funzionamento.
La posizione della ruota e del grilletto può essere modificata.
La posizione della ruota può essere spostata utilizzando un adattatore di offset della posizione della ruota.(optional)
È anche possibile regolare l'angolazione della ruota. La posizione del grilletto dell'acceleratore può essere spostata avanti e indietro.
Impugnatura in gomma
È possibile passare a un tipo di impugnatura stretta sostituendo l'impugnatura in gomma.
Funzioni di blocco trim/quadrante
Sono previste funzioni di blocco che impediscono l'impostazione e il funzionamento tramite trim e quadranti del trasmettitore.
Supporto sinistro
È possibile invertire la direzione di installazione sinistra e destra della sezione della ruota.
Vibratore integrato nell'impugnatura.
Il vibratore può essere azionato durante la navigazione del timer di gara, il cronometro, l'allarme di batteria scarica e di telemetria.
Porta USB
Il trasmettitore può essere utilizzato come controller di gioco collegandolo a un computer tramite un cavo USB. (Alcuni giochi non possono essere utilizzati.)
STERZO A VOLANTINO, 6 CANALI (SISTEMA F-4G), 4 CANALI CON TFHSS-SR, SISTEMA T-FHSS
FREQUENZE DI TRASMISSIONE:
banda 2,4 GHz/ -Potenza di uscita RF di trasmissione: 100 mW EIRP
PROTOCOLLI:
T-FHSS-SR/T-FHSS/S-FHSS/F-4G
REQUISITI DI ALIMENTAZIONE (Batteria non inclusa):
MAXPRO LIPO 5C 7,4V 2800MAH FUTABA
LiPo – NLF2F2000B (7,4 V)
LiFe – FT2F1700BV2 (6,6 V)
ASSORBIMENTO DI CORRENTE:
350 mA o meno (quando T-FHSS, vibrazione disattivata, retroilluminazione accesa)
F-4G
DIMENSIONE:
25,5×20,7×10,6 mm
PESO:
5,7 g
TENSIONE DI FUNZIONAMENTO:
CC 3,7-7,4 V
IL TUO T6PV INCLUDE I SEGUENTI COMPONENTI:
CARATTERISTICHE 6PV
Schermo LCD a colori
Il T6PV è dotato di uno schermo LCD retroilluminato a colori. Lo schermo è transflettivo, il che consente la visibilità sia in ambienti interni che esterni.
Sistema F-4G e telemetria
Dotato di un sistema F-4G che consente una telemetria con una risposta più rapida rispetto al sistema T-FHSS SR.
6 canali
È possibile gestire fino a 6 canali utilizzando contemporaneamente il sistema S.BUS2.
Sistema T-FHSS MINIZ.
Impostando il sistema MINIZ nel menu di impostazione del ricevitore, è possibile utilizzare il ricevitore dedicato Kyosho Mini-Z Evo RA-42. Il ricevitore dedicato RA-42 deve essere acquistato separatamente.
Software aggiornabile.
Il software può essere aggiornato tramite scheda microSD. I dati del modello possono anche essere salvati su una scheda microSD. Inoltre, è possibile salvare i dati del registro di telemetria.
Memoria per 40 modelli.
I nomi dei modelli possono contenere fino a 15 lettere, numeri e simboli, consentendo l'utilizzo di nomi logici. È possibile creare una memoria con diverse configurazioni utilizzando la funzione di copia dei modelli.
È possibile utilizzare la batteria LiPo.
La batteria LiPo opzionale MAXPRO LIPO 5C 7,4V 2800MAH FUTABA può essere utilizzata come alimentatore per il trasmettitore, prolungando l’autonomia.
Miscelazione dei freni per auto di grandi dimensioni
La miscelazione dei freni delle ruote anteriori e posteriori delle auto da corsa 1/5GP e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.
Miscelazione dello sterzo
Grazie all'impostazione indipendente del servosterzo sinistro e destro, è possibile curvare in modo fluido.
Miscelazione 4WS per cingolati e altri veicoli con sterzo a 4 ruote.
Questa funzione può essere utilizzata con cingolati e altri veicoli con sterzo a 4 ruote.
Doppio ESC di miscelazione per i crawler:
gli ESC anteriori e posteriori sono controllati in modo indipendente.
Miscelazione del giroscopio
La sensibilità dei giroscopi Futaba per la regolazione della velocità delle auto può essere regolata dal radiocomando.
Miscelazione del serbatoio
Questa funzione è pensata per veicoli con i serbatoi.
Il controllo dell'illuminazione a LED e del lampeggiamento CPS
tramite il nostro interruttore di potenza del canale CPS-1 può essere abbinato al funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore.
Servo S.BUS
Questa è una funzione speciale che consente di impostare i parametri del nostro servo S.BUS, le cui impostazioni vengono modificate tramite il software PC Link.
MC-Link
Questa è una funzione dedicata che consente l'impostazione del contenuto del software Link che rende possibile il controllore di velocità Futaba (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, ecc. frequenza variabile e altre modifiche dei dati tramite PC al radiocomando
Acceleratore:
l'azionamento improvviso del grilletto su una superficie stradale scivolosa causerà solo lo slittamento delle ruote e il modello non accelererà in modo fluido. Impostando la funzione acceleratore, il funzionamento può essere eseguito in modo fluido e semplice. Inoltre, riduce il consumo della batteria.
Velocità dello sterzo
Se si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., è possibile regolarne la velocità operativa.
LED non telemetrico
Quando la funzione telemetrica è disattivata, viene attivato il LED.
Funzione di selezione quadrante:
questa funzione assegna funzioni ai quadranti (trim digitale, quadrante dell'impugnatura, manopola). È possibile regolare anche l'entità del passo e la direzione di funzionamento.
Funzione di selezione degli interruttori.
Questa funzione assegna funzioni a 10 interruttori. È anche possibile impostare la direzione di funzionamento.
La posizione della ruota e del grilletto può essere modificata.
La posizione della ruota può essere spostata utilizzando un adattatore di offset della posizione della ruota.(optional)
È anche possibile regolare l'angolazione della ruota. La posizione del grilletto dell'acceleratore può essere spostata avanti e indietro.
Impugnatura in gomma
È possibile passare a un tipo di impugnatura stretta sostituendo l'impugnatura in gomma.
Funzioni di blocco trim/quadrante
Sono previste funzioni di blocco che impediscono l'impostazione e il funzionamento tramite trim e quadranti del trasmettitore.
Supporto sinistro
È possibile invertire la direzione di installazione sinistra e destra della sezione della ruota.
Vibratore integrato nell'impugnatura.
Il vibratore può essere azionato durante la navigazione del timer di gara, il cronometro, l'allarme di batteria scarica e di telemetria.
Porta USB
Il trasmettitore può essere utilizzato come controller di gioco collegandolo a un computer tramite un cavo USB. (Alcuni giochi non possono essere utilizzati.)
STERZO A VOLANTINO, 6 CANALI (SISTEMA F-4G), 4 CANALI CON TFHSS-SR, SISTEMA T-FHSS
FREQUENZE DI TRASMISSIONE:
banda 2,4 GHz/ -Potenza di uscita RF di trasmissione: 100 mW EIRP
PROTOCOLLI:
T-FHSS-SR/T-FHSS/S-FHSS/F-4G
REQUISITI DI ALIMENTAZIONE (Batteria non inclusa):
MAXPRO LIPO 5C 7,4V 2800MAH FUTABA
LiPo – NLF2F2000B (7,4 V)
LiFe – FT2F1700BV2 (6,6 V)
ASSORBIMENTO DI CORRENTE:
350 mA o meno (quando T-FHSS, vibrazione disattivata, retroilluminazione accesa)
F-4G
DIMENSIONE:
25,5×20,7×10,6 mm
PESO:
5,7 g
TENSIONE DI FUNZIONAMENTO:
CC 3,7-8,4 V
IL TUO T6PV INCLUDE I SEGUENTI COMPONENTI:
LCD touch screen a colori: T10PX è dotato di un touchscreen LCD retroilluminato HVGA da 4,3 pollici a colori. Lo schermo, essendo transective, consente un’ottima visibilità sia in utilizzo indoor che all’aperto.
Protocolli: T-FHSS-SR/T-FHSS/S-FHSS/F-4G
F-4G system & telemetry: Dotato di un sistema F-4G che consente la telemetria con una risposta più rapida rispetto al sistema T-FHSS SR.
10 canali: È possibile gestire fino a 10 canali utilizzando insieme il sistema S.BUS2.
T-FHSS MINIZ system: Impostando il sistema MINIZ nel menu di impostazione del ricevitore, è possibile utilizzare il ricevitore dedicato Kyosho Mini – Z Evo RA-42. Il ricevitore dedicato RA-42 deve essere acquistato separatamente.
Software aggiornabile: Il software può essere aggiornato tramite scheda microSD. I dati del modello possono anche essere salvati su una scheda microSD. Inoltre, è possibile salvare i dati del registro di telemetria.
Memorizzabili 40 modelli: I nomi dei modelli possono utilizzare fino a 15 lettere, numeri e simboli, in modo da poter utilizzare nomi logici. È possibile creare una memoria modello con diverse impostazioni utilizzando la funzione di copia modello.
Interruttore paddle + interruttore inferiore + interruttore a 3 posizioni: Per supportare più canali e funzioni la T10PX dispone di un interruttore paddle situato vicino al volante, un interruttore a 3 posizioni sull'impugnatura e un interruttore in basso sul fondo
Batteria lipo (opzionale): La batteria Lipo LT2F2000B opzionale può essere utilizzata estendendo il tempo di utilizzo.
Brake mixing for large cars: La miscelazione dei freni delle ruote anteriori e posteriori di 1/5GP e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.
Steering mixing: Miscelazione dello sterzo: sono possibili curve fluide grazie all'impostazione indipendente, sinistra-destra, del servo dello sterzo.
Miscelazione 4WS per crawler e altri tipi 4WS: Questa funzione può essere utilizzata con i cingolati e altri veicoli del tipo a 4 ruote sterzanti.
Dual ESC miscelazione per crawler: L'ESC anteriore e posteriore sono controllati in modo indipendente.
Gyro mixing: La sensibilità dei giroscopi per car Futaba può essere regolata dal T10PX.
Miscelazione tank: Questa funzione è destinata a veicoli come i carri armati.
Miscelazione CPS: L'illuminazione a LED e il controllo del lampeggiamento utilizzando il nostro interruttore di alimentazione del canale CPS-1 possono essere abbinati al funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore solo tramite interruttore.
Servo S.BUS: Questa è una funzione speciale che permette di impostare i parametri del nostro servo S.BUS le cui impostazioni vengono modificate utilizzando il software PC Link.
MC-Link: Questa è una funzione dedicata che consente di impostare i contenuti del software Link nei regolatori Futaba (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, ecc. frequenza variabile e altre modifiche dei dati da PC al T10PX.
Throttle speed: Velocità dell'acceleratore. L'azionamento improvviso del grilletto su una superficie stradale sdrucciolevole farà solo slittare le gomme e il modello non accelererà senza intoppi. Impostando la funzione di velocità dell'acceleratore il funzionamento può essere eseguito senza problemi e facilmente. Inoltre, riduce il consumo della batteria.
Steering speed: Velocità di sterzata. Quando si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., è possibile regolare la velocità di funzionamento del servo (opzione che sopprime la velocità massima).
Non-telemetry LED: LED telemetria non attiva. Quando la funzione di telemetria è OFF per confermare che la funzione di telemetria non è operativa.
Funzione di selezione del quadrante: questa funzione assegna le funzioni ai quadranti. È inoltre possibile regolare la quantità di passi e la direzione. Il posizionamento dell'assetto ad ogni selezione del modello non è necessario perché sono tutti digitali.
Switch select function: Questa funzione assegna funzioni a 10 interruttori. È anche possibile impostare la direzione di funzionamento.
Posizione della ruota e del grilletto: La posizione della ruota può essere spostata utilizzando un adattatore di posizione ruota APA accessorio. È anche possibile regolare l'angolo della ruota. La posizione del grilletto dell'acceleratore può essere spostata avanti e indietro.
Impugnatura in gomma: È possibile passare a un tipo con impugnatura stretta sostituendo l'impugnatura in gomma.
Funzioni di blocco assetto/quadrante: Sono disponibili funzioni di blocco che vietano l'impostazione e il funzionamento tramite il trim del trasmettitore e le manopole.
Utilizzo mancini: La manopola dello sterzo può essere montata in modo invertito per l'utilizzo da parte dei mancini. Vibratore integrato nell'impugnatura: Il vibratore può essere azionato durante l'uso del cronometro, il time-up e la batteria scarica, l'allarme telemetrico.
Porta USB: Il trasmettitore può essere utilizzato come controller di gioco collegandolo a un computer con un cavo USB. (Alcuni giochi non possono essere utilizzati.)
FUNZIONI/SPECIFICHE
| Menù di sistema | Menù modello | |
| Impostazioni di visualizzazione | Seleziona modello | |
| Informazioni di sistema | Copia modello | |
| Voce Impostazioni della batteria | Nome del modello | |
| Data e ora | Eliminazione del modello (nella scheda SD) | |
| Impostazioni LED | Ripristino dati | |
| Regolatore | Tipo di modello (Nuova funzione) | |
| Aggiornamento ricevitore | ||
| Aggiornamento servo | Racing Menù | |
| Curva (EXP) 111 | ||
| Menù di configurazione | Velocità | |
| Impostazioni del ricevitore | Controllo di trazione | |
| Servo view | ABS | |
| Throttle mode | Start | |
| Reverse | Engine cut | |
| Sub Trim | Feeling (Nuova funzione) | |
| EPA | ||
| FAIL Safe | Mixing Menù | |
| Accelerazione | Miscelazione sterzo | |
| Trim/Dial setting | Miscelazione freno | |
| Switch settings | Miscelazione giroscopio | |
| D/R, ATL | Miscelazione 4WS | |
| Limitatore di canale | Dual ESC | |
| Impostazioni del canale | Miscelazione CPS (1.2.3) | |
| Miscelazione tank | ||
| Miscelazione programma (1.2.3.4.5) | ||
| Tilt mixing | ||
| Menù Telemetria | Accessory menu | |
| Telemetry system | Timer | |
| Telemetry | Wrap list | |
| Sensor list | S.BUS servo | |
| Sensor menu | MC (ESC) link | |
| Gyrolink | ||
| Tabella indice | ||
| Tabella del rapporto di trasmissione | ||
| Impostazioni dei pulsanti Home/ES1/ES2/ES3 | ||
| Impostazioni di visualizzazione della schermata iniziale |
Futaba Radiocomando TX 10J R3008SB (2,4G) TELEMETRY M110 Canali Telemetria Allarmi Vocali Programmabilita''Futaba produce continuamente le radio migliori e la 10J non fa eccezione. Ricchissima di funzioni, completa di telemetria, integralmente programnmabile ed aggiornabile.Le funzioni possono essere assegnate ad una moltitudine di stick, interruttori,pomellie leve. La telemmetria può essere visualizzata sullo schermo LCD retroilluminato ed essere ascoltata tramite cuffie. Leggera, facile da traasportare comprende una memoria di ben 30 modelliL''aggiornamento è semplice e vi consente di non essere mai arretrati con gli sviluppi tecnologici FutabaQueste feature ed altre ancora sono incluse in una radio che è ideale per qualunque applicazione aerei, elicotteri veleggiatori e multirotore.
Specifiche :Ecco il nuovo radiocomando per automodellismo 3PV che subito impressiona per la sua leggerezza. 3+1 canali con sistema di trasmissione T-FHSS, telemetria integrata, diverse opzioni per il mix dei canali e le regolazioni dei giroscopi supportati.
Dotata di un ampio schermo per un efficiente controllo del sistema, accedere al menu di sistema è veramente intuitivo sebbene questa radio ha un software molto sofisticato ed una risposta molto veloce che potrebbe fare la differenza in gara. Dotata di trim digitali, 10 slot di memoria e compatibilità con le riceventi S-FHSS e FHSS. Il vano batteria è accessibile attraverso la base del trasmettitore, e può contenere 4 batterie "AA" o un pacco di litio.
Corredata di ricevitore 203GF perfetto per il controllo del regolatore brush-less e dei servi digitali.
*NOTA: T-FHSS disponibile solo con ricevitore R304SB. Specifiche3PV Trasmittente:
Ricevitore R203GF:
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Trasmettitore Futaba T26SZ Potless con ricevente R7208SB e batterie
Il successore tanto atteso del modello T18SZ più venduto, il T26SZ è ora disponibile!
La serie T32MZ è il modello di fascia alta di Futaba per aeroplani, amato da molti concorrenti.
Ereditando il DNA della serie T32MZ, il T26SZ offre le specifiche e l’operabilità della serie T32MZ a un prezzo più ragionevole!
Questo modello soddisferà sicuramente le esigenze di tali appassionati.
È anche dotato di una serie di nuove funzionalità, come il nuovo sistema di comunicazione FASSTest a 26 canali.
Questo modello è la cristallizzazione del know-how accumulato da tempo e del solido track record di Futaba, è un gioiello che non è niente di meno di un prodotto di fascia alta.
LCD touch screen a colori: T10PX è dotato di un touchscreen LCD retroilluminato HVGA da 4,3 pollici a colori. Lo schermo, essendo transective, consente un’ottima visibilità sia in utilizzo indoor che all’aperto.
Protocolli: T-FHSS-SR/T-FHSS/S-FHSS/F-4G
F-4G system & telemetry: Dotato di un sistema F-4G che consente la telemetria con una risposta più rapida rispetto al sistema T-FHSS SR.
10 canali: È possibile gestire fino a 10 canali utilizzando insieme il sistema S.BUS2.
T-FHSS MINIZ system: Impostando il sistema MINIZ nel menu di impostazione del ricevitore, è possibile utilizzare il ricevitore dedicato Kyosho Mini – Z Evo RA-42. Il ricevitore dedicato RA-42 deve essere acquistato separatamente.
Software aggiornabile: Il software può essere aggiornato tramite scheda microSD. I dati del modello possono anche essere salvati su una scheda microSD. Inoltre, è possibile salvare i dati del registro di telemetria.
Memorizzabili 40 modelli: I nomi dei modelli possono utilizzare fino a 15 lettere, numeri e simboli, in modo da poter utilizzare nomi logici. È possibile creare una memoria modello con diverse impostazioni utilizzando la funzione di copia modello.
Interruttore paddle + interruttore inferiore + interruttore a 3 posizioni: Per supportare più canali e funzioni la T10PX dispone di un interruttore paddle situato vicino al volante, un interruttore a 3 posizioni sull'impugnatura e un interruttore in basso sul fondo
Batteria lipo (opzionale): La batteria Lipo LT2F2000B opzionale può essere utilizzata estendendo il tempo di utilizzo.
Brake mixing for large cars: La miscelazione dei freni delle ruote anteriori e posteriori di 1/5GP e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.
Steering mixing: Miscelazione dello sterzo: sono possibili curve fluide grazie all'impostazione indipendente, sinistra-destra, del servo dello sterzo.
Miscelazione 4WS per crawler e altri tipi 4WS: Questa funzione può essere utilizzata con i cingolati e altri veicoli del tipo a 4 ruote sterzanti.
Dual ESC miscelazione per crawler: L'ESC anteriore e posteriore sono controllati in modo indipendente.
Gyro mixing: La sensibilità dei giroscopi per car Futaba può essere regolata dal T10PX.
Miscelazione tank: Questa funzione è destinata a veicoli come i carri armati.
Miscelazione CPS: L'illuminazione a LED e il controllo del lampeggiamento utilizzando il nostro interruttore di alimentazione del canale CPS-1 possono essere abbinati al funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore solo tramite interruttore.
Servo S.BUS: Questa è una funzione speciale che permette di impostare i parametri del nostro servo S.BUS le cui impostazioni vengono modificate utilizzando il software PC Link.
MC-Link: Questa è una funzione dedicata che consente di impostare i contenuti del software Link nei regolatori Futaba (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, ecc. frequenza variabile e altre modifiche dei dati da PC al T10PX.
Throttle speed: Velocità dell'acceleratore. L'azionamento improvviso del grilletto su una superficie stradale sdrucciolevole farà solo slittare le gomme e il modello non accelererà senza intoppi. Impostando la funzione di velocità dell'acceleratore il funzionamento può essere eseguito senza problemi e facilmente. Inoltre, riduce il consumo della batteria.
Steering speed: Velocità di sterzata. Quando si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., è possibile regolare la velocità di funzionamento del servo (opzione che sopprime la velocità massima).
Non-telemetry LED: LED telemetria non attiva. Quando la funzione di telemetria è OFF per confermare che la funzione di telemetria non è operativa.
Funzione di selezione del quadrante: questa funzione assegna le funzioni ai quadranti. È inoltre possibile regolare la quantità di passi e la direzione. Il posizionamento dell'assetto ad ogni selezione del modello non è necessario perché sono tutti digitali.
Switch select function: Questa funzione assegna funzioni a 10 interruttori. È anche possibile impostare la direzione di funzionamento.
Posizione della ruota e del grilletto: La posizione della ruota può essere spostata utilizzando un adattatore di posizione ruota APA accessorio. È anche possibile regolare l'angolo della ruota. La posizione del grilletto dell'acceleratore può essere spostata avanti e indietro.
Impugnatura in gomma: È possibile passare a un tipo con impugnatura stretta sostituendo l'impugnatura in gomma.
Funzioni di blocco assetto/quadrante: Sono disponibili funzioni di blocco che vietano l'impostazione e il funzionamento tramite il trim del trasmettitore e le manopole.
Utilizzo mancini: La manopola dello sterzo può essere montata in modo invertito per l'utilizzo da parte dei mancini. Vibratore integrato nell'impugnatura: Il vibratore può essere azionato durante l'uso del cronometro, il time-up e la batteria scarica, l'allarme telemetrico.
Porta USB: Il trasmettitore può essere utilizzato come controller di gioco collegandolo a un computer con un cavo USB. (Alcuni giochi non possono essere utilizzati.)
FUNZIONI/SPECIFICHE
| Menù di sistema | Menù modello | |
| Impostazioni di visualizzazione | Seleziona modello | |
| Informazioni di sistema | Copia modello | |
| Voce Impostazioni della batteria | Nome del modello | |
| Data e ora | Eliminazione del modello (nella scheda SD) | |
| Impostazioni LED | Ripristino dati | |
| Regolatore | Tipo di modello (Nuova funzione) | |
| Aggiornamento ricevitore | ||
| Aggiornamento servo | Racing Menù | |
| Curva (EXP) 111 | ||
| Menù di configurazione | Velocità | |
| Impostazioni del ricevitore | Controllo di trazione | |
| Servo view | ABS | |
| Throttle mode | Start | |
| Reverse | Engine cut | |
| Sub Trim | Feeling (Nuova funzione) | |
| EPA | ||
| FAIL Safe | Mixing Menù | |
| Accelerazione | Miscelazione sterzo | |
| Trim/Dial setting | Miscelazione freno | |
| Switch settings | Miscelazione giroscopio | |
| D/R, ATL | Miscelazione 4WS | |
| Limitatore di canale | Dual ESC | |
| Impostazioni del canale | Miscelazione CPS (1.2.3) | |
| Miscelazione tank | ||
| Miscelazione programma (1.2.3.4.5) | ||
| Tilt mixing | ||
| Menù Telemetria | Accessory menu | |
| Telemetry system | Timer | |
| Telemetry | Wrap list | |
| Sensor list | S.BUS servo | |
| Sensor menu | MC (ESC) link | |
| Gyrolink | ||
| Tabella indice | ||
| Tabella del rapporto di trasmissione | ||
| Impostazioni dei pulsanti Home/ES1/ES2/ES3 | ||
| Impostazioni di visualizzazione della schermata iniziale |
LCD touch screen a colori: T10PX è dotato di un touchscreen LCD retroilluminato HVGA da 4,3 pollici a colori. Lo schermo, essendo transective, consente un’ottima visibilità sia in utilizzo indoor che all’aperto.
Protocolli: T-FHSS-SR/T-FHSS/S-FHSS/F-4G
F-4G system & telemetry: Dotato di un sistema F-4G che consente la telemetria con una risposta più rapida rispetto al sistema T-FHSS SR.
10 canali: È possibile gestire fino a 10 canali utilizzando insieme il sistema S.BUS2.
T-FHSS MINIZ system: Impostando il sistema MINIZ nel menu di impostazione del ricevitore, è possibile utilizzare il ricevitore dedicato Kyosho Mini – Z Evo RA-42. Il ricevitore dedicato RA-42 deve essere acquistato separatamente.
Software aggiornabile: Il software può essere aggiornato tramite scheda microSD. I dati del modello possono anche essere salvati su una scheda microSD. Inoltre, è possibile salvare i dati del registro di telemetria.
Memorizzabili 40 modelli: I nomi dei modelli possono utilizzare fino a 15 lettere, numeri e simboli, in modo da poter utilizzare nomi logici. È possibile creare una memoria modello con diverse impostazioni utilizzando la funzione di copia modello.
Interruttore paddle + interruttore inferiore + interruttore a 3 posizioni: Per supportare più canali e funzioni la T10PX dispone di un interruttore paddle situato vicino al volante, un interruttore a 3 posizioni sull'impugnatura e un interruttore in basso sul fondo
Batteria lipo (opzionale): La batteria Lipo LT2F2000B opzionale può essere utilizzata estendendo il tempo di utilizzo.
Brake mixing for large cars: La miscelazione dei freni delle ruote anteriori e posteriori di 1/5GP e di altre auto di grandi dimensioni può essere regolata in modo indipendente.
Steering mixing: Miscelazione dello sterzo: sono possibili curve fluide grazie all'impostazione indipendente, sinistra-destra, del servo dello sterzo.
Miscelazione 4WS per crawler e altri tipi 4WS: Questa funzione può essere utilizzata con i cingolati e altri veicoli del tipo a 4 ruote sterzanti.
Dual ESC miscelazione per crawler: L'ESC anteriore e posteriore sono controllati in modo indipendente.
Gyro mixing: La sensibilità dei giroscopi per car Futaba può essere regolata dal T10PX.
Miscelazione tank: Questa funzione è destinata a veicoli come i carri armati.
Miscelazione CPS: L'illuminazione a LED e il controllo del lampeggiamento utilizzando il nostro interruttore di alimentazione del canale CPS-1 possono essere abbinati al funzionamento dello sterzo e dell'acceleratore solo tramite interruttore.
Servo S.BUS: Questa è una funzione speciale che permette di impostare i parametri del nostro servo S.BUS le cui impostazioni vengono modificate utilizzando il software PC Link.
MC-Link: Questa è una funzione dedicata che consente di impostare i contenuti del software Link nei regolatori Futaba (ESC), MC960CR, MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, ecc. frequenza variabile e altre modifiche dei dati da PC al T10PX.
Throttle speed: Velocità dell'acceleratore. L'azionamento improvviso del grilletto su una superficie stradale sdrucciolevole farà solo slittare le gomme e il modello non accelererà senza intoppi. Impostando la funzione di velocità dell'acceleratore il funzionamento può essere eseguito senza problemi e facilmente. Inoltre, riduce il consumo della batteria.
Steering speed: Velocità di sterzata. Quando si avverte che il servo dello sterzo è troppo veloce, ecc., è possibile regolare la velocità di funzionamento del servo (opzione che sopprime la velocità massima).
Non-telemetry LED: LED telemetria non attiva. Quando la funzione di telemetria è OFF per confermare che la funzione di telemetria non è operativa.
Funzione di selezione del quadrante: questa funzione assegna le funzioni ai quadranti. È inoltre possibile regolare la quantità di passi e la direzione. Il posizionamento dell'assetto ad ogni selezione del modello non è necessario perché sono tutti digitali.
Switch select function: Questa funzione assegna funzioni a 10 interruttori. È anche possibile impostare la direzione di funzionamento.
Posizione della ruota e del grilletto: La posizione della ruota può essere spostata utilizzando un adattatore di posizione ruota APA accessorio. È anche possibile regolare l'angolo della ruota. La posizione del grilletto dell'acceleratore può essere spostata avanti e indietro.
Impugnatura in gomma: È possibile passare a un tipo con impugnatura stretta sostituendo l'impugnatura in gomma.
Funzioni di blocco assetto/quadrante: Sono disponibili funzioni di blocco che vietano l'impostazione e il funzionamento tramite il trim del trasmettitore e le manopole.
Utilizzo mancini: La manopola dello sterzo può essere montata in modo invertito per l'utilizzo da parte dei mancini. Vibratore integrato nell'impugnatura: Il vibratore può essere azionato durante l'uso del cronometro, il time-up e la batteria scarica, l'allarme telemetrico.
Porta USB: Il trasmettitore può essere utilizzato come controller di gioco collegandolo a un computer con un cavo USB. (Alcuni giochi non possono essere utilizzati.)
FUNZIONI/SPECIFICHE
| Menù di sistema | Menù modello | |
| Impostazioni di visualizzazione | Seleziona modello | |
| Informazioni di sistema | Copia modello | |
| Voce Impostazioni della batteria | Nome del modello | |
| Data e ora | Eliminazione del modello (nella scheda SD) | |
| Impostazioni LED | Ripristino dati | |
| Regolatore | Tipo di modello (Nuova funzione) | |
| Aggiornamento ricevitore | ||
| Aggiornamento servo | Racing Menù | |
| Curva (EXP) 111 | ||
| Menù di configurazione | Velocità | |
| Impostazioni del ricevitore | Controllo di trazione | |
| Servo view | ABS | |
| Throttle mode | Start | |
| Reverse | Engine cut | |
| Sub Trim | Feeling (Nuova funzione) | |
| EPA | ||
| FAIL Safe | Mixing Menù | |
| Accelerazione | Miscelazione sterzo | |
| Trim/Dial setting | Miscelazione freno | |
| Switch settings | Miscelazione giroscopio | |
| D/R, ATL | Miscelazione 4WS | |
| Limitatore di canale | Dual ESC | |
| Impostazioni del canale | Miscelazione CPS (1.2.3) | |
| Miscelazione tank | ||
| Miscelazione programma (1.2.3.4.5) | ||
| Tilt mixing | ||
| Menù Telemetria | Accessory menu | |
| Telemetry system | Timer | |
| Telemetry | Wrap list | |
| Sensor list | S.BUS servo | |
| Sensor menu | MC (ESC) link | |
| Gyrolink | ||
| Tabella indice | ||
| Tabella del rapporto di trasmissione | ||
| Impostazioni dei pulsanti Home/ES1/ES2/ES3 | ||
| Impostazioni di visualizzazione della schermata iniziale |
Il T16IZ Super è un prodotto sicuro che ti consente di utilizzare ogni funzione a un prezzo ragionevole equivalente a un modello di fascia alta.
●Massimo 18 canali (16+2 canali)
●Altoparlante
●30 modelli di memoria
●Servo S.BUS
●LCD a colori da 4,3 pollici con ampio angolo di visione
●Pannello a sfioramento
●Leva di scorrimento sinistra/destra
●Slot per scheda microSD
●Giapponese/inglese e altre 7 lingue disponibili
●Dotato di USB per il collegamento al simulatore
●Funzione di programmazione servo S.BUS
●Funzione di programmazione del giroscopio
●Batteria ai polimeri di litio compatibile con ricarica USB da 2.000 mAh
Funzione/Specifiche
●Massimo 18 canali (16+2 canali)
●Funzione di lettura vocale dei dati di telemetria
●Jack per auricolari
●Altoparlante
● Pannello a sfioramento per l'impostazione + 2 interruttori a pressione
●Compatibile con FASSTest, S-FHSS, T-FHSS a 2,4 GHz
● Funzione di telemetria supportata (efficace in modalità FASSTest e T-FHSS)
●30 modelli di memoria
●LCD a colori da 4,3 pollici con ampio angolo di visione
●Funzione di programmazione servo S.BUS
●Monitor servo
●Giapponese/inglese, altre 7 lingue supportate
●Monitor LED
● Leva di scorrimento sinistra/destra
●Trim digitale
●Slot per scheda microSD (scheda venduta separatamente)
●Connettore USB per la connessione al simulatore
●Batteria ai polimeri di litio ricaricabile tramite USB LT2F2000B (2.000mAh)
●Menu Modello (aereo/elicottero/aliante/multielicottero)
● Trainer
● Utente nome/nome modello (15 caratteri)
● Allarme stick
● Sub trim
● Inversione
● Fail safe
● Punto finale (ATV)
● Ritardo servo
● Timer su/giù
● Modifica del nome della funzione AUX
● Reset dati
● Selezione di 8 condizioni
● AFR (D/R)
● Miscelazione dei programmi
● Timer su/giù
● Funzione di registro della telemetria
● Modalità stick commutabile
(comune aereo/aliante)
● Differenziale alettone
● Impostazione flap
● Da alettone a camber Flaps
● Alettone → Flap freno
● Alettone → Timone
● Freno pneumatico → Elevatore
● Miscelazione camber ● Elevatore → Flap camber
● Flap camber → Elevatore
● Timone → Alettone
● Sensibilità giroscopio
● Coda a V
● Elevatore
● Aletta
● Motore
(solo aereo)
● Taglio del gas
● Minimo giù
● Timone → Elevatore
● Snap roll
● Freno ad aria compressa
[Solo aliante]
● Farfalla
● Trim mix
● Accelerazione (Elevatore/Elevatore → Flap camber/Alettone → Timone)
[Solo elicottero]
● Taglio motore
● Minimo basso
● Impostazione del piatto oscillante
● Anello del piatto oscillante
● Curva del passo
● Curva del motore
● Limitatore del motore
● Accelerazione
● Mantenimento del motore
● Miscelazione del piatto oscillante
● Miscelazione del motore
● Passo → Ago
● Passo → Timone
● Sensibilità giroscopica (giroscopio a 3 assi CGY750 per elicottero)
● Impostazione del regolatore
● Programmazione del giroscopio
| SYSTEM | ||
| Modulation | FASSTest, T-FHSS, S-FHSS | |
| Channel (Liner CH + Digital CH) | 16 + 2 | |
| Internal Model Memory | 30 | |
| External Model Memory | No | |
| Model Data Copy | SD Card (SDHC is available.) | |
| Conventional Frequency Synthesizer System | No (Dedicated 2.4GHz) | |
| 2.4GHz Module | No (Dedicated 2.4GHz) | |
| Model ID | Yes | |
| Telemetry System | Yes | |
| Voice Message | Yes | |
| Software Update | Yes (Through SD card) | |
| Stick Calibration | Yes | |
| Stick Mode | 1-4 | |
| Multi language | Yes (9 languages) | |
| HARDWARE | ||
| LCD | 4.3 inches 480 x 272 pixels Color TFT-LCD | |
| LED | 2 (Red x 1, Blue x 1) | |
| Touch Screen / Touch Sensor | Touch Screen | |
| Front Dial | 2 | |
| Rotary Encoder with push switch | No | |
| Side Lever | 2 | |
| Trim Lever | 4 | |
| Toggle Switch | 8 | |
| Stick Swich | No | |
| Edit Dial | No | |
| Edit Key | 2 | |
| Cross Key (Cursor Key) | No | |
| Battery | LT2F2000B ?Li-polymer 7.4V/2000mAh) with internal USB charger | |
| Antenna Angle Adjustment | Yes (90 degree and 3 step turnable) | |
| Speaker | Yes | |
| Earphone Jack | Yes | |
| USB | Yes (Type-C connector) for Filight simulators | |
| Calender Clock | No | |
| S.BUS I/F | Yes (with Power Supply) | |
| Trainer | PPM 8CH / PPM 12CH / S.BUS (16CH) | |
| Trainer S.BUS port | No | |
| DSC | No | |
| Adjustable angle lever stick | No | |
| Selectable stick mode | Yes | |
| Microphone | No | |
| Vibrator | Yes | |
| BASIC | ||
| User Name | 15 characters | |
| Model Name | 15 characters | |
| Condition Name | Yes | |
| Function Setting | Yes | |
| Function Rename | Yes (AUX function only) | |
| Sub Trim | ±240 steps | |
| Servo Reverse | Yes | |
| F/S | Yes | |
| Battery F/S | All CH (FASSTest, FASST Multi, T-FHSS, S-FHSS) Only 3CH (FASST 7CH) | |
| EPA | 30 - 140? ?with Limit setting? | |
| Servo Speed | Yes | |
| Trim Setting | Step, Rate, Mode | |
| Flight Condition | Full Condition (Maximum 8 conditions) | |
| AFR?D/R? | Yes | |
| AFR Curve Mode | 3 types | |
| AFR Curve Point Number | Maximum 17 points | |
| Programable Mixing | 10 circuits per condition | |
| Throttle Cut | Yes | |
| Idle down | Yes | |
| Logic switch | Yes (Condition & DG swich only) | |
| Data editor for S.BUS equipments | Yes (S.BUS Sx, CGY760R) | |
| Audio Player | No | |
| Sound Player | No | |
| User Menu | Yes | |
| Servo Monitor |
Radiocomando Futaba TX 4GRS R304SB TELEMETRY (2.4G)
Chiunque , dagli appassionati di scaler e crawler ai piloti di scafi e di auto 1/8 da pista , chiunque domandi davvero il massimo dalla propria radio, troverà che questa 4GRS 2 stick soddisfa ed eccede qualunque pretesa. Funzioni telemetriche critiche vengono visualizzate in tempo reale sullo schermo grafico LCD I piloti off road estremi apprezzeranno la miscelazione DUAL ESC per il bloccaggio differenziale, lo sterzo a quattro ruote e la funzione di miscelazione dei freni indipendenti. Il dialer comodissimo rende la navigazione tra i menu facile ed immediata. La regolazione angolare degli stick consente ad ogni pilota il massimo di ergonomicità
Specifiche
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Funzioni Principali |
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• Esponenziale su tutti e tre i canali.• Dual Rate, Sterzo.• Punto di frenata• Trim dello sterzo e dell''acceleratore.• Punto di frenata ABS• Valore mixaggio V• Velocità del servo dello sterzo• Mixaggio freno tremite l''acceleratore/Canale del freno tramite il canale 3; convenienet per settare ed intervenire su entrambi i freni (anteriore e posteriore)• Possibilità di assegnare la funzione desiderata agli interruttori e ai tasti.• Regolazione del mixaggio V libero.• Presa per ricarica integrata. |
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Dati tecnici |
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| Dimensioni | 210x180x90mm |
| Peso | 650gr. |
| Trasmissione | FM/HRS-FM |
| Frequenza | 40 MHz |
| Alimentazione | 9,6 V - Funzioni 3CH |
| Consumo | 250 mAh |
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Dotazione |
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1 |
Trasmittente TX 3PM |
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1 |
Ricevente R303FHS (FM40) |
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Non sono comprese batterie |
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TX 3PRKA R203GF (2,4Ghz)La 3PRKA offre un ottimo valore in una radio basica 2,4 Ghz sia che cerchiate un sistema economico per cominciare o un upgrade per il vostro RTRVi mette a disposizione il protocollo Futaba FHSS libero da interferenze nelle vostre maniDual Rate regolabile tramite una conveniente rotellinaThrottle Fail Safe In caso di interruzione del segnale porta il motore in posizio9ne prefissata per evitare la perdita di controllo del veicolo.Allarme batteria scarica tramite LED lampeggiante.Specifiche:
Entrate nel mondo del modellismo pro con la nuovissima 6L sport. Ideale per virtualmente qualunque modello 6 canali.Controllo totale 2,4 Ghz tutto quello che nesessitata nulla che vi manchi. La supremazia tecnologica di Futaba nelle vostre mani non accontentatevi di nulla di meno
Specifiche :
