La Baja 5B è tornata ed oggi è in kit di montaggio! L'Originale, l’autentica HPI Baja 5B è tornata ed è pronta per essere costruita da zero! La collezione HPI SBK in kit cresce con l'aggiunta non solo di uno, ma di due kit HPI in scala 1/5! Gli appassionati di RC fuoristrada su larga scala saranno super entusiasti di costruire il proprio Baja 5B. Costruisci e possiedi la leggenda! Prova il brivido e l'eccitazione di costruire un'auto che finisce per essere lunga oltre 80 cm (quasi 32 pollici) e pesare quasi 10 kg (oltre 21 libbre)! Basta installare la tua elettronica (e il motore per la versione a gas) mentre costruisci e sarai pronto per qualsiasi avventura che ti si presenta! Quando il buggy HPI Baja 5B è stato introdotto per la prima volta, l'RC su larga scala era molto costoso e piuttosto difficile da sperimentare per l'hobbista RC medio. Utilizzando parti altamente resistenti e caratteristiche di design innovative, HPI ha portato il fuoristrada su larga scala a nuovi appassionati e ha inaugurato una nuova era PIÙ GRANDE di RC! HPI Baja 5B e 5B FLUX sono entrambi dotati di sospensioni efficienti e molto resistenti che garantiscono una straordinaria durata. Le sospensioni composite stampate, sapientemente progettate, gli ammortizzatori HD regolabili extra-lunghi, le grandi ruote Beadlock in nylon ad alto impatto a 3 pezzi, la Baja 5B è pronta per le corse a tutta velocità su qualsiasi circuito fuoristrada!
Le parti ad alte prestazioni Di Baja 5B sono incluse:
Barre di stabilizzatrici anteriori e posteriori , Assi trasmissione resistenti HP104966
Porta mozzi posteriori monopezzo HP104781
Mozzi esagonali anteriori per impieghi gravosi da 24 mm HP105612
CARATTERISTICHE
• Buggy off-road in scala 1/5 non assemblato
• Motore completo di scarico 29CC
• Pronto per la tua attrezzatura radio
• Scatola radio ermetica
• Design della carrozzeria da corsa Baja Desert specifica per la versione a gas o Flux
• Ammortizzatori HD regolabili
• Telaio monoscocca
• CG basso per una maneggevolezza superiore
• Sospensioni a lunga escursione
• Differenziale di ingranaggi a coppia viscosa riempito di olio
• Pneumatici fuoristrada e ruote Beadlock
• Torre ammortizzatore posteriore in alluminio
• Piastre paramotore in plastica dura
• Ala posteriore regolabile
• Accesso rapido a tutti i punti critici di manutenzione
• Doppio sterzo a campana
• Servo saver tipo camma
• Hardware socket (Viteria) esadecimale
• Anodizzazione canna di fucile
• Set completo di cuscinetti a sfere sigillati in gomma
• Scatola del ricevitore inclusa
Specifiche dello chassis
• Lunghezza totale 817mm
• Altezza: 255mm
• Larghezza: Anteriore - 460mm; Posteriore - 480mm
• Pista pneumatici (al centro degli pneumatici): Anteriore - 395mm; Posteriore - 400mm
• Interasse: 570mm
• Altezza di guida: 76mm
• Corsa della sospensione: anteriore - 95mm; Posteriore - 100mm
• Peso: 9.6kg (21.3lb)
• Camber regolabile: anteriore - spessori; posteriore - vite
• Ruota anteriore: regolabile con spessore 22 / 25,5 * / 29 gradi (* stock)
• Punta: Anteriore regolabile con tirante; Posteriore regolabile con inserti 0-4 gradi (set-up stock a 3 gradi)
• Telaio monoscocca 6061 T6 in alluminio per aeromobili
• Sospensione a doppio braccio oscillante con centro rollio regolabile F/R
• Sistema di azionamento: ingranaggi in metallo HD con scatola del cambio sigillata (rapporto di trasmissione 8.382: 1)
• Differenziale: controllo della coppia viscosa con 4 ingranaggi a pignone; custodia differenziale sigillata con olio siliconico
• Ammortizzatore: costruzione HD e molle elicoidali filettate completamente regolabili
• Tipo di ruota: 3 pezzi con materiale in nylon ad alto impatto con mozzo esagonale in metallo resistente
HPI Racing Venture18, il tuo compagno ideale per l'avventura e l'esplorazione fuoristrada.
Come il suo fratello maggiore, il Venture18 combina un robusto telaio in acciaio con sospensioni e trasmissione realistiche. Nonostante le sue dimensioni compatte, questo mezzo è ricco di caratteristiche impressionanti, tra cui una nuova trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione controrotanti telescopici universali. Con ammortizzatori riempiti d'olio autenticamente scalati e differenziali bloccati a tempo pieno, il Venture18 offre una maneggevolezza affidabile in tutte le condizioni fuoristrada.
Il Venture18 segna anche il ritorno dei prodotti Toyota con licenza ufficiale nella gamma HPI Racing. La carrozzeria Toyota Hilux SR5 del 1985, meticolosamente realizzata, presenta una carrozzeria in policarbonato a sgancio rapido ed è disponibile in due straordinarie opzioni di colore: un nero lucido e un vibrante rosso lucido con un kit di strisce audaci. La carrozzeria è preverniciata e presenta anche finestrini trasparenti, oltre a accenti in scala come emblemi Toyota, griglia anteriore, maniglie delle portiere, tergicristalli, specchietti funzionali, oltre a paraurti e rollbar in stile tubo per un livello di realismo impressionante. Il kit di luci a LED montato migliora ulteriormente l'autenticità, conferendo al Venture18 quel livello di dettaglio in più che si distingue davvero! Disponibile in due diversi colori e due versioni di motorizzazione tra cui scegliere per il tuo modello da trail RTR (Ready-To-Run) precostruito Toyota Hilux SR5 del 1985!
LUCI A LED FUNZIONANTI CON INDICATORI DI DIREZIONE
Il Venture18 è dotato di un set di luci a LED completamente funzionale che è controllabile direttamente dal trasmettitore!
Il Venture18 offre 5 diverse modalità di illuminazione pronte all'uso, tutte facilmente selezionabili con la semplice pressione di un pulsante sul trasmettitore. Dalla modalità giorno, al tramonto alla modalità notturna per un'illuminazione completa, il Venture18 ti copre in qualsiasi condizione di illuminazione.
Il Venture18 è dotato di una robusta e affidabile sospensione a 4 bracci anteriore e posteriore. I collegamenti ad aste composite da 4 mm con collegamenti a sfera integrati formano i collegamenti delle sospensioni inferiori e superiori anteriori e posteriori.
Il telaio Venture18 è ricco di potenziale, che lo rende estremamente versatile sul sentiero e su difficili vie di arrampicata. La sua capacità risiede in diversi fattori, tra cui gli angoli di spoglia adatti al fuoristrada dai punti di contatto del pneumatico ai paraurti e al telaio, nonché una buona altezza da terra grazie alle dimensioni minime del diff.
TRASMISSIONE CENTRALE SERVOASSISTITA A 2 VELOCITÀ
Il Venture18 è dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, servoassistita, progettata per prestazioni e durata superiori. Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare facilmente dalle marce basse a quelle alte, offrendoti la flessibilità di affrontare qualsiasi terreno con facilità.
Low Gear vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, che offre eccezionali capacità di strisciare a bassa velocità per quei sentieri e ostacoli stretti e tecnici. E quando hai bisogno di un'esplosione di velocità su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente hai bisogno di una quantità selvaggia di potenza per salire una salita! - basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, offrendo un'esplosione di velocità!
SISTEMA DI MONTAGGIO DEL CORPO SENZA SGANCIO RAPIDO
Dì addio al fastidio delle tradizionali clip per il corpo! Il sistema di montaggio del corpo senza clip Venture18 offre una soluzione senza soluzione di continuità, sicura ed efficiente per il montaggio e la rimozione del corpo. Progettato per la facilità d'uso e costruito per durare, questo sistema elimina la necessità di clip disordinate che possono perdersi o rompersi durante le sessioni di trascinamento prolungate. Con un singolo meccanismo di blocco a rotazione e una cerniera posteriore, godrai di un rapido accesso al telaio e di una sostituzione della batteria senza sforzo, rendendo la tua esperienza con Venture18 più fluida e piacevole che mai.
VENTURE18 Caratteristiche
• Camion fuoristrada a tempo pieno 4WD 1/18 elettrico assemblato e preverniciato
• Carrozzeria Toyota Hilux SR5 in policarbonato verniciato a mano con licenza ufficiale
• Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui rollbar, griglie, specchietti laterali funzionali e altro ancora
• Montaggio del corpo senza sgancio rapido
• Trasmissione servoassistita a 2 velocità
• Paraurti anteriori e posteriori adatti alla scala
• I cursori laterali regolabili del rock rail aiutano il camion a superare gli ostacoli difficili
• Guide del telaio con canale a C in acciaio sagomato
• Alberi cardanici anteriori
• Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per una durata estrema
• Alberi di trasmissione universali telescopici per i differenziali anteriori e posteriori
• Gli assi sono dotati di piccole dimensioni "a zucca" della custodia del differenziale per la migliore altezza da terra possibile
• Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada
• Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili
• Le torri d'urto hanno più posizioni di montaggio dell'ammortizzatore
• Caster di 20 gradi e angolo di sterzata di 45 gradi
• Sistema di sospensione anteriore posteriore a 4 bracci
• Ammortizzatori coilover in alluminio riempiti d'olio
• Corpi ammortizzatori filettati regolabili per un rapido cambio di altezza di marcia
• AMS (servo montato sull'asse)
• Pneumatici Rockthorn morbidi S-Compound da 1,2" per tutti i terreni con tasselli del battistrada robusti
• Ruote Beadlock "Steely" stile CS-10 da 1,2 pollici
• Sistema radio HPI TF-706 a 2,4 GHz con controllo della levetta
• Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricatore USB
• Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio
MODELLO MOTORE SPAZZOLE:
• Motore cingolato micro HPI 55T (taglia 180)
• HPI SRL-706 3-in-1 10A controllo elettronico della velocità, ricevitore e controller della luce
• HPI SD-01WR Micro Servo (6,0 V/1,1 kg/Ingranaggio in plastica) Servo dello sterzo
MODELLO FLUX:
• HPI VENOM 1212 3450kv Motore outrunner brushless ad alta coppia a 12 poli
• Controllo elettronico della velocità HPI FLX18-2S30 30A
• HPI SD-02MGWR (6,0 V/1,5 kg/ingranaggio in metallo) Servo sterzo
DIMENSIONI
• Lunghezza: 272 mm
• Larghezza: 127 mm
• Altezza: 125,6 mm con luci Rollbar, (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
• Interasse: 155,4 mm
PESO
• Peso di corsa: 2,4 kg
• Peso senza batteria: 2,1 kg
• Peso carrozza: 0,21 kg
DOTI
• Angolo di rottura: 55 gradi
• Angolo di attacco: 50,5 gradi
• Angolo di uscita: 44,8 gradi
• Angolo massimo di salita: 57 gradi
• Angolo di inclinazione massimo: 43 gradi
• Articolazione dell'asse: 25,5 gradi
• Altezza da terra 28,7 mm
• Altezza da terra dell'asse 17 mm
TRASMISSIONE
• Ingranaggi della trasmissione: Marcia bassa - 81.44:1, Marcia alta 20.36:1
• Ingranaggio dell'asse: 2,54:1
| Apertura alare mm | 800 |
| Lunghezza mm | 550 |
| Superficie Alare dm² | 24,5 |
| Servocomandi inclusi | 2x9g |
| Motore incluso | Brushless 2834-1200Kv |
| ESC incluso | 30A |
| Elica inclusa | 8x6 |
| Peso g | 560 |
| Batteria consigliata | LiPo 3S 2200mAh connettore XT60 |
| Radio consigliata | 3Ch 2,4GHz con elevon mixing |
In tutto il motorsport, non esiste forse un mix migliore di auto sportive europee da drifting: l'ingegnoso motorsport giapponese e le eccitanti classiche europee non vanno d'accordo! ...o forse sì?! Abbiamo mescolato e mescolato il classico design automobilistico dell'originale E30 M3 con un'azione di drifting laterale ad alti regimi!
Questa Sport 3 Drift presenta la fantastica BMW M3, completa di passaruota extra larghi, spoiler anteriore e un grande alettone posteriore in stile stradale! L'auto è inoltre dotata di cerchi replica Work Emotion XC8 con pneumatici Drift per un incredibile realismo in scala, quindi è pronta per entrare in pista fin da subito!
Sotto il cofano, questa replica in scala 1/10 con licenza ufficiale è equipaggiata con l'ultimo telaio HPI Racing Touring Car, lo Sport 3 Drift! Con trazione integrale permanente e trasmissione a cardano completamente sigillata , elettronica e radio a 2,4 GHz impermeabili, sospensioni a doppio braccio oscillante completamente indipendenti e ammortizzatori regolabili a bagno d'olio, è pronta a sfrecciare ovunque tu sia!
La replica realistica e con licenza ufficiale della BMW M3 è decorata con l'iconico logo Driftworks, per far sapere al mondo che è pronta per un divertimento ad alta velocità e pneumatici bruciati!
La BMW E30 M3 è dotata di cerchi Work Emotion XC8, che offrono un look "retro mod" super cool, a metà strada tra i classici design multirazze e uno stile fluido e organico, audace e minimale allo stesso tempo: aggressivo e funzionale, perfetto per un look da auto anni '90 rivisitato. I cerchi Work sono ampiamente utilizzati da vari team di sport motoristici nelle serie GT300, GT500, Formula 3 e N1 endurance. Su strada, vengono utilizzati su qualsiasi cosa, dalle auto da corsa McLaren F1 da milioni di dollari alle Honda Civic Spoon Sports.
A completare il pacchetto drift ci sono pneumatici da drift con battistrada ad alte prestazioni, stampati in una plastica super rigida e dura, perfetta per il drifting in scala e dall'aspetto davvero accattivante! Questi pneumatici a basso profilo specifici per il drifting sono realizzati per un'azione di drift RC realistica e ad alte prestazioni! Gli pneumatici da drift HPI sono il modo ideale per iniziare a driftare in modo rapido e semplice. Il disegno del battistrada è fantastico e migliora con l'età man mano che gli pneumatici si consumano, proprio come quelli veri!
Una delle "speciali omologazioni" più famose mai prodotte, la M3 originale fu realizzata per soddisfare i requisiti del DTM e delle gare di auto da turismo del Gruppo A: per consentire alla versione da circuito di gareggiare, era necessario venderne 5000 esemplari entro 12 mesi.
Presentata nel 1985 all'illustre Salone dell'Automobile di Francoforte, la versione "M" della E30 stradale fu prodotta principalmente in versione coupé (2 porte), con un numero molto limitato di esemplari disponibili come cabriolet decappottabili. La carrozzeria fu ampiamente rifatta per la versione M3, in particolare i passaruota anteriori e posteriori extra larghi e squadrati, ma con la parte posteriore alleggerita e rialzata, il parabrezza rifinito e altre migliorie, solo pochi elementi della carrozzeria originale - porte, cofano motore e tetto - rimasero invariati rispetto alla vettura di serie. Con "soli" 200 cavalli erogati dal suo motore a 4 cilindri in linea modificato e freni potenziati, la coupé a 2 porte destinata ai dirigenti si trasformò in una bestia da corsa.
Ancora oggi, la BMW M3 è considerata la vettura da turismo di Gruppo A e del Campionato Tedesco Turismo (DTM) di maggior successo mai prodotta. Nel 1987, al suo secondo anno di gare, l'italiano Roberto Ravaglia, al volante della Schnitzer Racing, vinse il titolo di Campione del Mondo a bordo della BMW M3. Innumerevoli furono anche le vittorie alla 24 Ore del Nürburgring, alla 24 Ore di Spa, in Belgio, nel DTM e persino come auto da rally.
E all'inizio degli anni 2000, diverse riviste specializzate in auto sportive avevano già inserito la M3 E30 tra le migliori auto sportive di tutti i tempi. Oggi, il prezzo di vendita delle M3 originali può superare i 100.000 dollari, ma ora è disponibile come una fantastica macchina da drift di ispirazione giapponese, pronta ai tuoi comandi!
Punisher4 - Il tuo stile. La tua potenza.
Ecco il Team Corally Punisher4, l'ultimo monster truck in scala 1:10 progettato per superare i limiti del fuoristrada. Perfetto per gli appassionati di tutti i livelli, il Punisher4 unisce potenza, durata e innovazione, rendendolo una scelta eccellente sia per i principianti che per i più esperti. Porta anche l'iconica carrozzeria Punisher in scala!
Il Punisher4 si basa sulla collaudata piattaforma Syncro4, offrendo un'esperienza di fuoristrada di alto livello a un ottimo prezzo. Gli appassionati di tutto il mondo hanno da tempo modificato i loro buggy in "truggy", ma ora, Team Corally offre un mix perfetto di divertimento e prestazioni fin da subito!
Con il Punisher4, non ci sono compromessi sulla qualità o sulle prestazioni. Ogni aspetto di questo monster truck è realizzato per coloro che esigono il meglio. Dotato di potenti funzionalità, il Punisher4 è progettato per gestire qualsiasi sfida, offrendo un'esperienza di emozionante a ogni guida. La sua solida costruzione e i componenti di alto livello garantiscono l'affidabilità e la potenza necessarie per conquistare qualsiasi terreno, il tutto senza sacrificare la qualità.
Scatena la Bestia: Pacchetto Punisher4 Ready-to-Run
Il cuore del Punisher4 è il potente motore brushless Kuron 725 a 4 poli, 2150 kv senza sensori, abbinato al controllo elettronico della velocità Torox 135. Questa combinazione offre prestazioni entusiasmanti, utilizzando batterie LiPo 4S per raggiungere velocità superiori a 80 km/h. Il servo digitale ad alta velocità HV7225, con robusti ingranaggi in metallo e 25 kg di coppia, assicura una sterzata precisa.
Controllo avanzato con il trasmettitore compatto CT2S
Prova un controllo senza pari con il trasmettitore compatto CT2S da 2,4 GHz, che offre tempi di risposta rapidi e una portata di oltre 200 m. Caratteristiche chiave come il dual rate di sterzo, l'inversione del servo e un interruttore di potenza 50%-100% rendono il Punisher4 accessibile a tutti i livelli di abilità. Il suo design compatto lo rende facile da trasportare, ideale per gli appassionati di tutte le età.
Sospensioni e maneggevolezza: conquista qualsiasi terreno
Il Punisher4 è costruito per dominare qualsiasi terreno con il suo avanzato sistema di sospensioni. Utilizzando componenti collaudati di Radix6 e Sketer, così come i robusti blocchi sterzanti larghi e i mozzi posteriori di Kagama, questo modello assicura le massime prestazioni. Le nuove torri ammortizzatori, combinate con supporti per bracci lavorati a CNC da 4 mm e collegamenti di precisione, garantiscono durata senza sacrificare le prestazioni. I robusti ammortizzatori big bore aiutano il Punisher4 ad affrontare qualsiasi terreno con facilità!
Eccellenza della trasmissione: costruita per resistenza e precisione
La trasmissione del Punisher4 è progettata per potenza e precisione. Il modello include un ingranaggio cilindrico da 52T, bicchierini di trasmissione in acciaio, alberi di trasmissione centrali e cuscinetti a sfera sigillati in gomma di qualità aerospaziale. Questa configurazione massimizza l'efficienza, assicurando che il Punisher4 sia pronto per qualsiasi sfida. I mozzi larghi e gli pneumatici da stunt Multi-Block di Sketer (134x70 mm) offrono un'aderenza e una stabilità eccezionali su qualsiasi superficie.
Personalizzazione e messa a punto: pronta a tutto
Mentre la Punisher4 è pronta a conquistare, il Team Corally offre una gamma di parti di messa a punto per coloro che desiderano migliorarne ulteriormente le prestazioni. Il suo design leggero, la maneggevolezza reattiva e le alte velocità rendono la Punisher4 un sogno da guidare fin da subito.
Un nuovo standard nei monster truck
Il Punisher4 è più di un semplice monster truck. Come primo ad abbracciare completamente il concetto di "truggified", combina l'agilità di un buggy con la potenza di un monster truck. Con il suo design robusto e aggressivo, il Punisher4 promette un'esperienza fuoristrada senza pari.
Kagama4 e Punisher4: due icone, una piattaforma
Kagama4 e Punisher4 sono essenzialmente lo stesso potente monster truck, ognuno con una carrozzeria diversa per soddisfare i fan degli iconici design Kagama e Punisher. Che tu preferisca la robustezza del Kagama o lo stile sorprendente del Punisher, entrambi i monster offrono la stessa esperienza ad alte prestazioni con un look che si adatta ai tuoi gusti.
Uno sguardo più da vicino alle sue caratteristiche all'avanguardia:
Esplora la potenza del Team Corally Punisher4
Il Punisher4, un monster truck in scala 1:10, è progettato sia per principianti che per i più esperti. Costruito sullo stesso telaio del Syncro4, introduce caratteristiche innovative a un prezzo imbattibile. I nuovi ammortizzatori compositi filettati big bore, le torri ammortizzatori composite estreme e il nuovo sistema di rinforzo del telaio esemplificano la perfetta combinazione di durata, prestazioni e valore. Con il suo sorprendente telaio in alluminio color titanio, le piastre paramotore, la nuova barra anti-impennata e l'ala aerodinamica, il Punisher4 ridefinisce lo stile fuoristrada.
Il suo supporto motore in alluminio offre tre posizioni motore per un allineamento preciso del pignone. La trasmissione rinforzata, con coppe di trasmissione in acciaio e un robusto ingranaggio cilindrico da 52T, assicura una lunga durata. Gli ampi mozzi delle ruote Kagama e Sketer aggiungono stabilità e capacità fuoristrada, mentre una nuova barra anti-impennata aiuta a controllare l'immensa potenza. Dal motore brushless Kuron 725 al Torox 135 ESC, ogni componente contribuisce a un'esaltante velocità massima di oltre 80 km/h. Il trasmettitore CT2S da 2,4 GHz, il sistema di rinforzo del telaio e l'ala ad alta deportanza completano il pacchetto, rendendo il Punisher4 una vera testimonianza dell'eredità di innovazione e prestazioni del Team Corally.
| Apertura Alare mm | 1030,0 |
| Lunghezza mm | 750,0 |
| Peso g | 625,0 |
| Superficie Alare dm² | 15,6 |
| Carico Alare g/dm² | 40,01 |
| Trazione | 4WD |
| Lunghezza mm | 520 |
| Larghezza mm | 380 |
| Passo mm | 325 |
| Altezza mm | 250 |
| Altezza da terra mm | 58 |
| Peso g | 3550 |
| Rapporto di trasmissione | 1:12,95 |
| Tipo di motore | Brushless 2400kv |
| Variatore elettronico | Brushless HW 80A ventilato |
| Servocomando sterzo | Impermeabile, metal gear |
| Batteria inclusa | LiPo 3S 11,1V 3900mAh |
| Caricabatterie | Incluso |
| Dimensions | BlackZon Smyter DT |
| Length (mm) | 380 |
| Width (mm) | 255 |
| Height (mm) | 150 |
| Wheelbase (mm) | 240 |
| Wheel Diameter (mm) | 95 |
| Wheel Width (mm) | 35 |
| Materiale | EPP |
| Apertura alare mm | 930 |
| Lunghezza mm | 810 |
| Peso g | 180 |
| Tempo di volo min | 6 ca |
| Batteria consigliata | LiPo 7,4V 450mAh |
Il nuovo Venture18 U4 Ford Bronco 4400!
Vi presentiamo il Venture18 U4 Ford Bronco 4400 di HPI Racing, progettato per dominare i sentieri con un look audace e prestazioni solide.
Basato sul collaudato telaio del Venture18, questo crawler compatto racchiude capacità di guida complete in una piattaforma portatile e adatta a qualsiasi terreno.
Che tu stia affrontando sentieri tecnici e stretti o sfrecciando su terreni rocciosi, il Venture18 U4 Ford Bronco è il tuo biglietto per un divertimento e un'esplorazione inarrestabili.
Proprio come il suo predecessore, il Venture18 U4 presenta un robusto telaio in acciaio stampato con canale a C e un design realistico della trasmissione.
È dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, progettata con precisione, differenziali bloccabili a tempo pieno, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione telescopici controrotanti universali, offrendo vere prestazioni fuoristrada in qualsiasi ambiente.
Gli ammortizzatori V2 a bagno d'olio offrono un controllo fluido e costante, mentre le dimensioni compatte ti consentono di portarlo ovunque.
RTR CON LICENZA UFFICIALE!
Questo Venture18 segna l'entusiasmante arrivo del Ford Bronco 4400 nella gamma HPI: un modello audace e pronto per il trail, ispirato ai leggendari veicoli da corsa fuoristrada Ultra4.
La carrozzeria con licenza ufficiale presenta un aggressivo stile RTR Vehicles Off-Road, roll-bar e interni tubolari stampati, barra luminosa anteriore a LED e una carrozzeria in policarbonato preverniciato senza clip, con livrea ad alto impatto da corsa nel deserto di Vaughn Gittin Jr o Loren Healy, che cattura l'essenza della tradizione fuoristrada di Ford.
Sono disponibili due diversi colori di uscita e due opzioni di alimentazione tra cui scegliere per il tuo camion da trail preassemblato U4 FORD Bronco 4400 RTR (Ready-To-Run)!
Venture18 U4 - Lo spirito d'avventura non si ferma mai
Il Venture18 U4 è dotato di una potente barra luminosa a LED completamente funzionale, controllabile direttamente dal tuo trasmettitore: il controllo dell'illuminazione è a portata di mano!
Grazie al controller luci integrato, il Venture18 U4 offre diverse modalità di illuminazione fin da subito.
Passa facilmente dalla modalità Giorno alla modalità Crepuscolo e alla modalità Notte per ottenere il livello di illuminazione perfetto, sia che tu stia procedendo lentamente alla luce del giorno o caricando nel buio.
Il Venture18 è dotato di sospensioni a 4 bracci, robuste e affidabili, sia anteriori che posteriori.
I bracci delle sospensioni inferiori e superiori, anteriori e posteriori, sono composti da tiranti compositi da 4 mm con bracci sferici integrati.
Il layout del telaio è stato rielaborato per adattarsi alla carrozzeria più stretta del Ford Bronco 4400.
Di conseguenza, le minigonne laterali e le protezioni parasassi sono state rimosse e il rinforzo posteriore del telaio è stato riprogettato per ospitare i componenti della radio e il pacco batteria.
Il Venture18 è dotato di alberi di trasmissione telescopici centrali controrotanti con giunti cardanici a entrambe le estremità per una trasmissione di potenza estremamente fluida agli assali anteriore e posteriore.
Questo elimina virtualmente la torsione della coppia sul telaio quando il camion affronta pendenze impegnative!
TRASMISSIONE A 2 VELOCITÀ CON SERVOCOMANDO CENTRALE
La Venture18 è dotata di una trasmissione a 2 velocità servocomandata interamente in metallo, progettata per prestazioni e durata superiori.
Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare senza sforzo da marce basse a marce alte, offrendo la flessibilità necessaria per affrontare qualsiasi terreno con facilità.
La marcia bassa vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, offrendo eccezionali capacità di avanzamento lento su sentieri stretti e tecnici con ostacoli.
E quando hai bisogno di una spinta in più su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente di una potenza incredibile per affrontare una salita, basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, per un'esplosione di velocità!
AMMORTIZZATORI V2
Per una messa a punto ottimale sui sentieri, il Venture18 U4 è dotato di ammortizzatori filettati a bagno d'olio con tappo in alluminio, un nuovo tappo inferiore filettato in alluminio e molle morbide che gestiranno facilmente i leggeri dossi e avvallamenti che si incontrano durante la guida, così come i colpi più duri che si verificano nel fuoristrada!
È possibile regolare le prestazioni del camion con diversi oli per ammortizzatori o perfezionarle durante la guida con i collari filettati in alluminio per molle, per far sì che il Venture18 offra le massime prestazioni sui sentieri.
Caratteristiche di VENTURE18
• Camion fuoristrada elettrico a trazione integrale in scala 1/18, assemblato in fabbrica e preverniciato
• Ford Bronco 4400 con licenza ufficiale, stampato e rifinito a mano in policarbonato
• Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui barra luminosa, griglie, ruota di scorta e interni
• Montaggio della carrozzeria senza clip
• Trasmissione servocomandata a 2 velocità
• Paraurti anteriore in scala
• Longheroni del telaio in acciaio stampato con canale a C
• Alberi di trasmissione anteriori universali
• Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per la massima durata
• Alberi di trasmissione universali telescopici per differenziali anteriore e posteriore
• Gli assali presentano una scatola del differenziale di piccole dimensioni a "zucca" per la migliore altezza da terra possibile
• Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada
• Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili
• Le torri degli ammortizzatori hanno diverse posizioni di montaggio
• Angolo di sterzata di 20° e 45°
• Sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci
• Ammortizzatori coilover con tappo in alluminio a bagno d'olio
• Corpi ammortizzatori filettati regolabili per una rapida regolazione dell'altezza da terra
• AMS (servosterzo montato sull'asse)
• Pneumatici TRAILBLASTER da 1,2" morbidi S-Compound adatti a tutti i terreni con tasselli spessi
• Cerchi CL-5 da 1,2" in tinta con lo stile Beadlock
• Sistema radio HPI TF-706 da 2,4 GHz con controllo tramite levetta
• Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricabatterie USB
• Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio
• VERSIONE MOTORE A SPAZZOLE
• Motore HPI Micro Crawler 55T (misura 180)
• Regolatore elettronico di velocità HPI SRL-706 3 in 1 da 10 A, ricevitore e controller luci
• Micro Servo HPI SD-01WR (6,0 V/1 kg/ingranaggi in plastica)
FLUX
• Motore outrunner brushless ad alta coppia HPI FLX-1621-3500 kv a 12 poli
• Regolatore elettronico di velocità HPI FLX18-2S30-T da 30 A
• Servosterzo HPI SD-02MGWR con ingranaggi in metallo resistente all'acqua
Specifiche
DIMENSIONI
• Lunghezza: 238 mm
• Larghezza: 127 mm
• Altezza: 119 mm con luci rollbar (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
• Interasse: 155,4 mm
PESO
• Peso a vuoto: 0,50 kg
• Peso senza batteria: 0,47 kg
CAPACITÀ
• Angolo di dosso: 55 gradi
• Angolo di attacco: 79,8 gradi
• Angolo di uscita: 77,3 gradi
• Angolo di salita massimo: 52 gradi
• Angolo di inclinazione massimo: 41 gradi
• Articolazione dell'assale: 29,7 gradi
• Altezza da terra 30,4 mm
• Altezza da terra dell'assale 20 mm
RAPPORTO RAPPORTI
• Rapporti di trasmissione: marcia bassa - 81,44:1, marcia alta 20,36:1
• Rapporti dell'assale: 2,54:1
| Lunghezza mm | 470 |
| Larghezza mm | 150 |
| Altezza mm | 225 |
| Peso g | 2700 |
La gamma HPI Racing Venture18 è diventata ancora più audace, ora disponibile in due nuove fantastiche opzioni di colore: blu e crema !
Che tu stia affrontando sentieri rocciosi o sfrecciando su terreni di campagna, il Venture18 continua a offrire il perfetto mix di prestazioni robuste e dettagli realistici in scala. Con il suo robusto telaio in acciaio stampato con canali a C, le realistiche sospensioni a 4 bracci e la trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, questo cingolato compatto è costruito per offrire prestazioni pari a quelle del suo omologo di dimensioni standard.
La carrozzeria del Toyota Hilux SR5 del 1985, con licenza ufficiale, torna con la stessa incredibile attenzione ai dettagli, dal design in policarbonato senza clip e dai finestrini trasparenti agli accenti in scala come gli emblemi Toyota, i tergicristalli sagomati, le maniglie delle portiere e i paraurti tubolari. Il kit di luci a LED integrato mantiene vivo il realismo anche dopo il tramonto.
Ora, con l'introduzione di Blue e Crème , puoi rendere la tua prossima avventura unica e personale. Sobria e classica o audace e brillante, qualunque sia la tua scelta, la tua Venture18 attirerà l'attenzione su ogni sentiero.
Completamente pronto all'uso (RTR) con una batteria LiPo da 600 mAh e un caricabatterie bilanciato USB, il Venture18 è sempre pronto quando lo sei tu.
Ogni nuova colorazione Venture18 rende omaggio alla tradizione del Toyota Hilux originale , con i colori ufficiali di fabbrica della gamma del 1985. Le finiture Blu e Crema catturano l'aspetto autentico e le sensazioni del leggendario Hilux SR5, offrendo a collezionisti e appassionati la possibilità di possedere una rappresentazione in scala reale di questa icona del fuoristrada. Ogni dettaglio è stato ricreato con precisione per onorare il design senza tempo di Toyota e celebrare l'impegno di HPI Racing per il realismo e la qualità.
Quindi scegli il tuo colore, prepara l'attrezzatura e porta la tua avventura oltre: il sentiero ti chiama.
Specifica
DIMENSIONI
PESO
CAPACITÀ
INGRANAGGI
Più forte, più potente e tutto nuovo: è il Quantum2 MT!
Abbiamo preso l'amatissimo Quantum MT e gli abbiamo dato un design completamente rinnovato da zero, aggiungendo poi ancora più componenti ad alta energia per offrirti il nuovo e migliorato Quantum2 MT!
Questa versione con motore brushed da 550 e 12 spire è disponibile nel classico e accattivante BLU Maverick con ruote nere, o nel luminosissimo ARANCIONE con ruote arancioni fluorescenti! Ogni Quantum2 MT è dotato di luci anteriori e posteriori funzionanti, comprese le luci dei freni, che puoi accendere o spegnere dal nuovissimo controller! Con ruote e pneumatici Tredz nuovi di zecca, il Quantum2 attirerà l'attenzione e stupirà immediatamente i tuoi amici!
Il Quantum2 MT è dotato di componenti progettati da esperti, stampati in materiali robusti e durevoli, per farti guidare e sorridere per ore! Dai bracci delle sospensioni extra spessi e dai montanti monoblocco agli assi in metallo spessi e agli alberi di trasmissione che ruotano su veri cuscinetti in metallo, il Quantum2 MT è costruito per durare! Le carrozzerie del Quantum2 sono completamente preverniciate e realizzate in robusto policarbonato, un materiale noto per la sua elevata resistenza alla trazione e durata. Nonostante la sua resistenza, questo materiale mantiene la flessibilità, rendendolo la scelta migliore per carrozzerie RC di alta qualità!
Specifiche:
Lunghezza: 475 mm
Larghezza: 355 mm
Altezza: 195 mm
Interasse: 285 mm
Cosa ti serve:
4 batterie AA per il trasmettitore -
Pacco batterie piatte NiMH a 6 celle o pacco batterie LiPo 2S con spina XT-60
Nota: sebbene l'ESC possa ospitare un pacco batterie LiPo 3S, non consigliamo l'uso di pacchi LiPo 3S con motori a spazzole.
Caricabatterie per batteria auto
HPI Racing Venture18, il tuo compagno ideale per l'avventura e l'esplorazione fuoristrada.
Come il suo fratello maggiore, il Venture18 combina un robusto telaio in acciaio con sospensioni e trasmissione realistiche. Nonostante le sue dimensioni compatte, questo mezzo è ricco di caratteristiche impressionanti, tra cui una nuova trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione controrotanti telescopici universali. Con ammortizzatori riempiti d'olio autenticamente scalati e differenziali bloccati a tempo pieno, il Venture18 offre una maneggevolezza affidabile in tutte le condizioni fuoristrada.
Il Venture18 segna anche il ritorno dei prodotti Toyota con licenza ufficiale nella gamma HPI Racing. La carrozzeria Toyota Hilux SR5 del 1985, meticolosamente realizzata, presenta una carrozzeria in policarbonato a sgancio rapido ed è disponibile in due straordinarie opzioni di colore: un nero lucido e un vibrante rosso lucido con un kit di strisce audaci. La carrozzeria è preverniciata e presenta anche finestrini trasparenti, oltre a accenti in scala come emblemi Toyota, griglia anteriore, maniglie delle portiere, tergicristalli, specchietti funzionali, oltre a paraurti e rollbar in stile tubo per un livello di realismo impressionante. Il kit di luci a LED montato migliora ulteriormente l'autenticità, conferendo al Venture18 quel livello di dettaglio in più che si distingue davvero! Disponibile in due diversi colori e due versioni di motorizzazione tra cui scegliere per il tuo modello da trail RTR (Ready-To-Run) precostruito Toyota Hilux SR5 del 1985!
LUCI A LED FUNZIONANTI CON INDICATORI DI DIREZIONE
Il Venture18 è dotato di un set di luci a LED completamente funzionale che è controllabile direttamente dal trasmettitore!
Il Venture18 offre 5 diverse modalità di illuminazione pronte all'uso, tutte facilmente selezionabili con la semplice pressione di un pulsante sul trasmettitore. Dalla modalità giorno, al tramonto alla modalità notturna per un'illuminazione completa, il Venture18 ti copre in qualsiasi condizione di illuminazione.
Il Venture18 è dotato di una robusta e affidabile sospensione a 4 bracci anteriore e posteriore. I collegamenti ad aste composite da 4 mm con collegamenti a sfera integrati formano i collegamenti delle sospensioni inferiori e superiori anteriori e posteriori.
Il telaio Venture18 è ricco di potenziale, che lo rende estremamente versatile sul sentiero e su difficili vie di arrampicata. La sua capacità risiede in diversi fattori, tra cui gli angoli di spoglia adatti al fuoristrada dai punti di contatto del pneumatico ai paraurti e al telaio, nonché una buona altezza da terra grazie alle dimensioni minime del diff.
TRASMISSIONE CENTRALE SERVOASSISTITA A 2 VELOCITÀ
Il Venture18 è dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, servoassistita, progettata per prestazioni e durata superiori. Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare facilmente dalle marce basse a quelle alte, offrendoti la flessibilità di affrontare qualsiasi terreno con facilità.
Low Gear vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, che offre eccezionali capacità di strisciare a bassa velocità per quei sentieri e ostacoli stretti e tecnici. E quando hai bisogno di un'esplosione di velocità su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente hai bisogno di una quantità selvaggia di potenza per salire una salita! - basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, offrendo un'esplosione di velocità!
SISTEMA DI MONTAGGIO DEL CORPO SENZA SGANCIO RAPIDO
Dì addio al fastidio delle tradizionali clip per il corpo! Il sistema di montaggio del corpo senza clip Venture18 offre una soluzione senza soluzione di continuità, sicura ed efficiente per il montaggio e la rimozione del corpo. Progettato per la facilità d'uso e costruito per durare, questo sistema elimina la necessità di clip disordinate che possono perdersi o rompersi durante le sessioni di trascinamento prolungate. Con un singolo meccanismo di blocco a rotazione e una cerniera posteriore, godrai di un rapido accesso al telaio e di una sostituzione della batteria senza sforzo, rendendo la tua esperienza con Venture18 più fluida e piacevole che mai.
VENTURE18 Caratteristiche
• Camion fuoristrada a tempo pieno 4WD 1/18 elettrico assemblato e preverniciato
• Carrozzeria Toyota Hilux SR5 in policarbonato verniciato a mano con licenza ufficiale
• Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui rollbar, griglie, specchietti laterali funzionali e altro ancora
• Montaggio del corpo senza sgancio rapido
• Trasmissione servoassistita a 2 velocità
• Paraurti anteriori e posteriori adatti alla scala
• I cursori laterali regolabili del rock rail aiutano il camion a superare gli ostacoli difficili
• Guide del telaio con canale a C in acciaio sagomato
• Alberi cardanici anteriori
• Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per una durata estrema
• Alberi di trasmissione universali telescopici per i differenziali anteriori e posteriori
• Gli assi sono dotati di piccole dimensioni "a zucca" della custodia del differenziale per la migliore altezza da terra possibile
• Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada
• Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili
• Le torri d'urto hanno più posizioni di montaggio dell'ammortizzatore
• Caster di 20 gradi e angolo di sterzata di 45 gradi
• Sistema di sospensione anteriore posteriore a 4 bracci
• Ammortizzatori coilover in alluminio riempiti d'olio
• Corpi ammortizzatori filettati regolabili per un rapido cambio di altezza di marcia
• AMS (servo montato sull'asse)
• Pneumatici Rockthorn morbidi S-Compound da 1,2" per tutti i terreni con tasselli del battistrada robusti
• Ruote Beadlock "Steely" stile CS-10 da 1,2 pollici
• Sistema radio HPI TF-706 a 2,4 GHz con controllo della levetta
• Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricatore USB
• Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio
MODELLO MOTORE SPAZZOLE:
• Motore cingolato micro HPI 55T (taglia 180)
• HPI SRL-706 3-in-1 10A controllo elettronico della velocità, ricevitore e controller della luce
• HPI SD-01WR Micro Servo (6,0 V/1,1 kg/Ingranaggio in plastica) Servo dello sterzo
MODELLO FLUX:
• HPI VENOM 1212 3450kv Motore outrunner brushless ad alta coppia a 12 poli
• Controllo elettronico della velocità HPI FLX18-2S30 30A
• HPI SD-02MGWR (6,0 V/1,5 kg/ingranaggio in metallo) Servo sterzo
DIMENSIONI
• Lunghezza: 272 mm
• Larghezza: 127 mm
• Altezza: 125,6 mm con luci Rollbar, (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
• Interasse: 155,4 mm
PESO
• Peso di corsa: 2,4 kg
• Peso senza batteria: 2,1 kg
• Peso carrozza: 0,21 kg
DOTI
• Angolo di rottura: 55 gradi
• Angolo di attacco: 50,5 gradi
• Angolo di uscita: 44,8 gradi
• Angolo massimo di salita: 57 gradi
• Angolo di inclinazione massimo: 43 gradi
• Articolazione dell'asse: 25,5 gradi
• Altezza da terra 28,7 mm
• Altezza da terra dell'asse 17 mm
TRASMISSIONE
• Ingranaggi della trasmissione: Marcia bassa - 81.44:1, Marcia alta 20.36:1
• Ingranaggio dell'asse: 2,54:1
La MJX Hyper GO 7303 Citroën C3 WRC è una potente auto da rally RC in scala 1/7 con sistema di guida brushless sensorizzato. Il telaio in metallo, i componenti della trasmissione interamente in metallo e le sospensioni ad alta resistenza conferiscono al modello un'impressionante combinazione di prestazioni ad alta velocità e "robustezza da rally". Con un motore brushless 3974 (2500 KV), un regolatore di velocità brushless da 120 A e un potente servo in metallo da 35 kg, può raggiungere velocità fino a 60 km/h, perfette per manovre di drift adrenaliniche e azioni rally aggressive!
Caratteristiche
Specifiche tecniche
| Scala: | 1:7 |
| Velocità massima: | fino a circa 60 km/h (con 4S LiPo) |
| Motore: | 3974 brushless sensorizzati, circa 2500 KV |
| ESC: | 120A indipendente, con dissipatore e ventola |
| Servo: | 35 kg digitale |
| Peso: | circa 4943 g (senza batteria) |
| Dimensioni (L×P×A): | 632 × 290 × 237 millimetri |
| Passo: | 375 millimetri |
| Larghezza carreggiata: | 265 millimetri |
| Diametro del pneumatico: | 103 millimetri |
| Trasmissione: | 4WD con differenziali metallici (anteriore/centrale/posteriore) |
| Sistema radio: | 2,4 GHz, portata 120 m |
Materiale incluso nella confezione
- Auto RC MJX Hyper GO 7304 (senza batteria e caricabatterie)
- Trasmettitore da 2,4 GHz
- Pneumatici da rally premontati
- Secondo set di pneumatici
- Set di attrezzi (chiavi esagonali)
- Manuale utente.
Accessori necessari non inclusi nella confezione
- Batteria Li-Po da 2S 7,4V fino a 4S 14,8V
- Caricabatterie
- 4 Batterie per il radiocomando
Blackzon Slyder 1/16 4WD Electric Truck Verde
Piccole dimensioni grande divertimento. Il BlackZon Slyder è perfetto per avere un primo assaggio dell'esperienza RC. Trasmissione ad albero 4WD, sospensioni a doppio braccio oscillante indipendenti, ammortizzatori coilover regolabili,differenziali ad ingranaggi, dotato di un set completo di cuscinetti a sfera. Grazie a queste features lo Slyder può arrampicarsi su tutti i terreni, sia indoor che outdoor, offrendo un divertimento assoluto. Non ci si deve preoccupare di pozzanghere o detriti perchè lo Slyder ha un'elettronica impermeabile e un coperchio protegge gli ingranaggi. Per aiutare i principianti, che solitamente vogliono subito la massima velocità perdendo facilmente il controllo, il trasmettitore è stato dotato di un pulsante limitatore della velocità che, una volta inserito, offre una guida più gestibile. Un set di luci LED, facilmente montabile, arrichisce la dotazione. Viene fornito con un motore brushed 390, batteria agli ioni di litio da 7,4V 800mAh con connettore T-Plug, radiocomando 2,4GHz 2in1 (ESC 20A e Ricevitore), servocomando 2,2 Kg/cm, caricabatterie USB, set luci LED.
Caratteristiche
Monster Truck 4WD con trasmissione ad albero
Sospensione indipendente a doppio braccio oscillante
Ammortizzatori coilover regolabili
Differenziali a 4 ingranaggi
Coperchio per tenere lontani i detriti dalla corona
Servo Saver integrato nel servo
HornSet completo di cuscinetti a sfera
Elettronica antispruzzo
Motore 390 brushed
Radio 2.4GHz con 2 in 1 ESC/ricevitore
Batteria agli ioni di litio da 7,4V 800 mAh con connettore a T
Caricatore USB
Luci anteriori a LED incluse nella confezione
Limitatore di velocità utilizzando la selezione rapida sul trasmettitore
Elettronica:
ESC Brushed 2 in 1 ESC/Ricevente 20A
Motore 390 Brushed
Servo Digitale ingranaggi in plastica 5-wire (2.2Kg*cm/0.09 sec/60°)
Radio 2.4GHz 3 canali
Batteria Li-ion 7.4V, 800mAh, con T-Plug
Caricabatterie USB Charger
Specifiche
| Lunghezza mm | 270 |
| Larghezza mm | 215 |
| Altezza mm | 130 |
| Interasse mm | 175 |
| Motore | Brushed 390 |
| Servocomando coppia Kg*cm | 2,2 |
| Servocomando velocità sec/60° | 0,09 |
| Radiocomando incluso | 2,4GHz 3 canali |
| Batteria inclusa | Li-Ion 800mAh T-Plug |
| Caricabatterie | USB |
Per il completamento:2 batterie AA per il trasmettitore
Come ogni appassionato di RC saprà, l'HPI Savage ha cambiato le regole del gioco, lanciando sulla scena dei Monster Truck robusti, che implorano di essere lanciati in backflip. Nel corso degli anni, potenza e potenza sono aumentate rispetto all'originale Savage 21 del 2002... e con l'arrivo della propulsione brushless è arrivato il Savage FLUX HP.
Sappiamo che l'espressione "attesissimo" è un eufemismo: per anni ci avete chiesto di riportare in auge il Savage FLUX HP, ma sapevamo che avremmo dovuto farlo solo quando il prodotto, la fornitura, i pezzi di ricambio e il tempo erano perfetti... e quel momento è adesso.
Salti mortali all'indietro con un semplice tocco dell'acceleratore, pneumatici che si sgretolano, una potenza che distrugge il terreno e ti fa correre al riparo... i fan di FLUX sanno dove si trova! E con una serie di nuove funzionalità e aggiornamenti come il nuovo design e layout del telaio LCG, il nuovo supporto motore Twin Clamp, i nuovi box batteria Twin, la nuova piastra paramotore centrale, il nuovo cambio centrale, nuovi cerchi, pneumatici, carrozzeria, paraurti robusti e molto altro ancora, questo non è niente di meno che: Next Level Savage!!
Qbit Flux MT 1/16th Monster Truck - Blu
Caratteristiche generali
Caratteristiche di QBit
Caratteristiche di QBit Flux
Caratteristiche di QBit Pro
Specifiche:
Lunghezza: 292 mm
Larghezza: 225 mm
Altezza: 127 mm
Interasse: 180 mm
Cosa ti serve:
4 batterie AA per il trasmettitore
Custodia di ricarica LiPo - HPI consiglia la custodia Plazma n. 160013
Il nuovo Venture18 U4 Ford Bronco 4400!
Vi presentiamo il Venture18 U4 Ford Bronco 4400 di HPI Racing, progettato per dominare i sentieri con un look audace e prestazioni solide.
Basato sul collaudato telaio del Venture18, questo crawler compatto racchiude capacità di guida complete in una piattaforma portatile e adatta a qualsiasi terreno.
Che tu stia affrontando sentieri tecnici e stretti o sfrecciando su terreni rocciosi, il Venture18 U4 Ford Bronco è il tuo biglietto per un divertimento e un'esplorazione inarrestabili.
Proprio come il suo predecessore, il Venture18 U4 presenta un robusto telaio in acciaio stampato con canale a C e un design realistico della trasmissione.
È dotato di una trasmissione a 2 velocità interamente in metallo, progettata con precisione, differenziali bloccabili a tempo pieno, sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci e alberi di trasmissione telescopici controrotanti universali, offrendo vere prestazioni fuoristrada in qualsiasi ambiente.
Gli ammortizzatori V2 a bagno d'olio offrono un controllo fluido e costante, mentre le dimensioni compatte ti consentono di portarlo ovunque.
RTR CON LICENZA UFFICIALE!
Questo Venture18 segna l'entusiasmante arrivo del Ford Bronco 4400 nella gamma HPI: un modello audace e pronto per il trail, ispirato ai leggendari veicoli da corsa fuoristrada Ultra4.
La carrozzeria con licenza ufficiale presenta un aggressivo stile RTR Vehicles Off-Road, roll-bar e interni tubolari stampati, barra luminosa anteriore a LED e una carrozzeria in policarbonato preverniciato senza clip, con livrea ad alto impatto da corsa nel deserto di Vaughn Gittin Jr o Loren Healy, che cattura l'essenza della tradizione fuoristrada di Ford.
Sono disponibili due diversi colori di uscita e due opzioni di alimentazione tra cui scegliere per il tuo camion da trail preassemblato U4 FORD Bronco 4400 RTR (Ready-To-Run)!
Venture18 U4 - Lo spirito d'avventura non si ferma mai
Il Venture18 U4 è dotato di una potente barra luminosa a LED completamente funzionale, controllabile direttamente dal tuo trasmettitore: il controllo dell'illuminazione è a portata di mano!
Grazie al controller luci integrato, il Venture18 U4 offre diverse modalità di illuminazione fin da subito.
Passa facilmente dalla modalità Giorno alla modalità Crepuscolo e alla modalità Notte per ottenere il livello di illuminazione perfetto, sia che tu stia procedendo lentamente alla luce del giorno o caricando nel buio.
Il Venture18 è dotato di sospensioni a 4 bracci, robuste e affidabili, sia anteriori che posteriori.
I bracci delle sospensioni inferiori e superiori, anteriori e posteriori, sono composti da tiranti compositi da 4 mm con bracci sferici integrati.
Il layout del telaio è stato rielaborato per adattarsi alla carrozzeria più stretta del Ford Bronco 4400.
Di conseguenza, le minigonne laterali e le protezioni parasassi sono state rimosse e il rinforzo posteriore del telaio è stato riprogettato per ospitare i componenti della radio e il pacco batteria.
Il Venture18 è dotato di alberi di trasmissione telescopici centrali controrotanti con giunti cardanici a entrambe le estremità per una trasmissione di potenza estremamente fluida agli assali anteriore e posteriore.
Questo elimina virtualmente la torsione della coppia sul telaio quando il camion affronta pendenze impegnative!
TRASMISSIONE A 2 VELOCITÀ CON SERVOCOMANDO CENTRALE
La Venture18 è dotata di una trasmissione a 2 velocità servocomandata interamente in metallo, progettata per prestazioni e durata superiori.
Con il semplice tocco di un interruttore sul trasmettitore, è possibile passare senza sforzo da marce basse a marce alte, offrendo la flessibilità necessaria per affrontare qualsiasi terreno con facilità.
La marcia bassa vanta un impressionante rapporto di trasmissione finale di 81,44:1, offrendo eccezionali capacità di avanzamento lento su sentieri stretti e tecnici con ostacoli.
E quando hai bisogno di una spinta in più su un tratto pianeggiante e aperto, o semplicemente di una potenza incredibile per affrontare una salita, basta passare alla marcia alta sul trasmettitore per un rapporto di trasmissione finale di 20,36:1, per un'esplosione di velocità!
AMMORTIZZATORI V2
Per una messa a punto ottimale sui sentieri, il Venture18 U4 è dotato di ammortizzatori filettati a bagno d'olio con tappo in alluminio, un nuovo tappo inferiore filettato in alluminio e molle morbide che gestiranno facilmente i leggeri dossi e avvallamenti che si incontrano durante la guida, così come i colpi più duri che si verificano nel fuoristrada!
È possibile regolare le prestazioni del camion con diversi oli per ammortizzatori o perfezionarle durante la guida con i collari filettati in alluminio per molle, per far sì che il Venture18 offra le massime prestazioni sui sentieri.
Caratteristiche di VENTURE18
• Camion fuoristrada elettrico a trazione integrale in scala 1/18, assemblato in fabbrica e preverniciato
• Ford Bronco 4400 con licenza ufficiale, stampato e rifinito a mano in policarbonato
• Dettagli della carrozzeria ricchi di funzionalità, tra cui barra luminosa, griglie, ruota di scorta e interni
• Montaggio della carrozzeria senza clip
• Trasmissione servocomandata a 2 velocità
• Paraurti anteriore in scala
• Longheroni del telaio in acciaio stampato con canale a C
• Alberi di trasmissione anteriori universali
• Trasmissione a ingranaggi interamente in metallo per la massima durata
• Alberi di trasmissione universali telescopici per differenziali anteriore e posteriore
• Gli assali presentano una scatola del differenziale di piccole dimensioni a "zucca" per la migliore altezza da terra possibile
• Differenziali bloccati per un'eccellente trazione in salita fuoristrada
• Mozzi esagonali da 7 mm per adattarsi a un'ampia varietà di ruote cingolate disponibili
• Le torri degli ammortizzatori hanno diverse posizioni di montaggio
• Angolo di sterzata di 20° e 45°
• Sospensioni anteriori e posteriori a 4 bracci
• Ammortizzatori coilover con tappo in alluminio a bagno d'olio
• Corpi ammortizzatori filettati regolabili per una rapida regolazione dell'altezza da terra
• AMS (servosterzo montato sull'asse)
• Pneumatici TRAILBLASTER da 1,2" morbidi S-Compound adatti a tutti i terreni con tasselli spessi
• Cerchi CL-5 da 1,2" in tinta con lo stile Beadlock
• Sistema radio HPI TF-706 da 2,4 GHz con controllo tramite levetta
• Include batteria LiPo da 600 mAh 7,4 V e caricabatterie USB
• Richiede solo 4 batterie AA per il trasmettitore radio
• VERSIONE MOTORE A SPAZZOLE
• Motore HPI Micro Crawler 55T (misura 180)
• Regolatore elettronico di velocità HPI SRL-706 3 in 1 da 10 A, ricevitore e controller luci
• Micro Servo HPI SD-01WR (6,0 V/1 kg/ingranaggi in plastica)
FLUX
• Motore outrunner brushless ad alta coppia HPI FLX-1621-3500 kv a 12 poli
• Regolatore elettronico di velocità HPI FLX18-2S30-T da 30 A
• Servosterzo HPI SD-02MGWR con ingranaggi in metallo resistente all'acqua
Specifiche
DIMENSIONI
• Lunghezza: 238 mm
• Larghezza: 127 mm
• Altezza: 119 mm con luci rollbar (a seconda della scelta degli pneumatici e delle impostazioni delle sospensioni)
• Interasse: 155,4 mm
PESO
• Peso a vuoto: 0,50 kg
• Peso senza batteria: 0,47 kg
CAPACITÀ
• Angolo di dosso: 55 gradi
• Angolo di attacco: 79,8 gradi
• Angolo di uscita: 77,3 gradi
• Angolo di salita massimo: 52 gradi
• Angolo di inclinazione massimo: 41 gradi
• Articolazione dell'assale: 29,7 gradi
• Altezza da terra 30,4 mm
• Altezza da terra dell'assale 20 mm
RAPPORTO RAPPORTI
• Rapporti di trasmissione: marcia bassa - 81,44:1, marcia alta 20,36:1
• Rapporti dell'assale: 2,54:1
| Apertura alare mm | 400 |
| Lunghezza mm | 325 |
| Peso g | 54 |
| Trasmettitore incluso | 2,4GHz 4 canali |
| Batteria inclusa V/mAh | LiPo 3,7/350 |
| Charger | Cavo USB |
Qbit MT 1/16th Monster Truck - Rosso
Caratteristiche generali
Caratteristiche di QBit
Caratteristiche di QBit Flux
Caratteristiche di QBit Pro
Specifiche:
Lunghezza: 292 mm
Larghezza: 225 mm
Altezza: 127 mm
Interasse: 180 mm
Cosa ti serve:
4 batterie AA per il trasmettitore