Questo è il supporto inferiore anteriore a "A" opzionale per Mugen MBX8/8R di Ultimate Racing. È realizzato in alluminio T6-7075 e anodizzato in grigio scuro.

Ha uno spessore di 7 mm, mentre il Mugen originale è di 5 mm. Questo spessore maggiore garantisce una maggiore robustezza.

Questo è il cerchio esagonale da corsa ultraleggero definitivo. È realizzato in alluminio T6-7075 e anodizzato in grigio scuro. Progettato per Mugen, Associated, Xray, Sworkz, Losi e Tekno, tra gli altri.

Grazie al suo design, il suo peso è stato ridotto di circa il 25% rispetto ai modelli originali Mugen.

Tutti i vertici dell'esagono presentano una smussatura che facilita e velocizza il cambio delle ruote.

Questa è la vite della frizione Ultimate Racing. Realizzato in acciaio di alta qualità e inciso al laser. Progettato con doppia testa, l'interno è a brugola da 3 mm e l'esterno è esagonale da 5,5 mm in modo da poter utilizzare una chiave inglese. Ciò offre due semplici modi per rimuovere la vite della frizione e un'opzione ridondante nel caso in cui uno dei due sia danneggiato. Il diametro è di 10 mm per coprire completamente il cuscinetto della frizione anteriore.

Questa è la protezione per il tirante dello sterzo in alluminio Ultimate Racing. È realizzata in alluminio T6-7075 e anodizzata in grigio scuro.

Progettato per adattarsi al giunto sferico, impedisce che i cerchi sfreghino durante la sterzata delle ruote, indebolindo così il giunto stesso.

Montaggio: Non è necessaria la colla. Posizionare le protezioni il più possibile all'interno dei giunti sferici e infilare il tirante. Man mano che si infila il tirante, la plastica del giunto sferico si espande, bloccando la protezione in posizione.

Questo è il filtro dell'aria AIRMAX di Ultimate Racing. Il concetto AIRMAX è quello di ottenere il massimo flusso d'aria al carburatore, rispettando le dimensioni esterne del filtro per cercare di adattarsi alla maggior parte delle auto e delle carrozzerie fuoristrada 1/8. Ciò è ottenuto mediante un tubo connettore in gomma conico corto e di grande diametro che accelera il flusso d'aria e una struttura filtrante interna con una superficie maggiore, senza compromettere la protezione del motore. Il risultato è un notevole aumento della potenza e delle prestazioni del motore.

 

Il tubo connettore in gomma è altamente resistente per prevenire danni.

 

Il filtro viene fornito con una schiuma a strato singolo e include un coperchio del filtro con fori premarcati che può essere utilizzato nei giorni di pioggia.

 

Include 2 staffe in plastica regolabili per adattarsi a diverse auto. Uno è fissarlo più in alto o più in basso. L'altro è fissarlo più vicino o più in orizzontale. Entrambe le staffe hanno un foro regolabile per dare un certo margine per una facile regolazione.

 

Include un filtro in schiuma, 4 viti e 2 fascette in plastica per il montaggio completo del filtro e delle staffe.

Questo è il filtro aria in schiuma pre-oliato Ultimate Racing, ed è stato progettato appositamente per il filtro aria Ultimate AIRMAX. La combinazione di questo filtro aria in schiuma pre-oliato con l'olio per filtro aria Ultimate Racing garantisce il massimo flusso d'aria e offre un'eccellente filtrazione dell'aria e protezione per il tuo motore. Disponibile in confezioni economiche da 6 o 12 pezzi pre-oliati e conservati in modo sicuro in una doppia borsa con cerniera, quindi possono essere conservati a lungo e pronti all'uso quando ne hai bisogno.

Questo è un set di due pistoni ammortizzatori conici da 16 mm grigi con fori diritti 6x1,4 mm di Ultimate Racing. Questi pistoni sono lavorati a CNC per garantire la concentricità tra il pistone e la canna dell'ammortizzatore garantendone la coerenza tra le diverse produzioni. Grazie alla sua forma conica, a seconda di come montiamo il pistone, rastremandolo verso l'alto o verso il basso, possiamo regolare la resistenza che l'ammortizzatore oppone alla compressione o all'estensione. La rastremazione verso l'alto faciliterà la compressione e la rastrematura verso il basso faciliterà l'estensione.

Questo è un set di due pistoni ammortizzatori conici da 16 mm viola con fori diritti 5x1,5 mm di Ultimate Racing. Questi pistoni sono lavorati a CNC per garantire la concentricità tra il pistone e la canna dell'ammortizzatore garantendone la coerenza tra le diverse produzioni. Grazie alla sua forma conica, a seconda di come montiamo il pistone, rastremandolo verso l'alto o verso il basso, possiamo regolare la resistenza che l'ammortizzatore oppone alla compressione o all'estensione. La rastremazione verso l'alto faciliterà la compressione e la rastrematura verso il basso faciliterà l'estensione.

Questo è il coperchio opzionale Ultimate Racing in carbonio per il vano batteria, progettato per il Mugen MBX8R.

 

Caratteristiche:

Realizzato in fibra di carbonio ad alta densità, 100% lucida, con uno spessore di 3 mm e lo stesso aspetto del supporto per autoradio in carbonio Mugen.

Si adatta perfettamente al vano batteria per proteggerne l'interno dalla polvere.

Interno lavorato per adattarsi meglio al vano batteria e poter utilizzare la maggior parte delle batterie del ricevitore.

Elastici per gomme 1/8 (4)

Si tratta di un set di quattro straordinarie bande di montaggio per pneumatici della Ultimate Racing per pneumatici buggy con scala 1/8. Troverete queste fasce di pneumatici inestimabili per aiutare a mantenere le gomme in posizione mentre la colla si asciuga. Non solo sono molto resistenti e durano a lungo, ma hanno maniglie fredde sul lato che rende molto facile rimuovere le fasce e regolarle mentre sono sul pneumatico.Confezione da 4 pezzi.

Descrizione

Descrizione

BECCUCCI IN PLASTICA PER CIANO (5)

Descrizione

Questa è la torretta ammortizzatore anteriore Ultimate Racing in carbonio, disponibile come optional, progettata per la Mugen MBX8R.

 

Caratteristiche:

Realizzato in fibra di carbonio ad alta densità e flessibilità al 100%, con uno spessore di 4 mm.

Pesa solo 16 grammi. Più leggero dei 26 grammi dell'alluminio originale, abbassa il baricentro.

Lavorazione studiata per evitare attrito con gli ammortizzatori.

Stessa geometria del modello originale Mugen.

Porta la resistenza del tuo Mugen MBX8R a un livello superiore con questo componente, progettato specificamente per i piloti più esigenti. Il supporto dell'alettone originale spesso si deforma a causa degli urti; questo componente in fibra di carbonio è la soluzione definitiva.

Massima rigidità e resistenza

Realizzata in fibra di carbonio ad alta resistenza da 3 mm con finitura lucida , questa piastra rinforza strutturalmente il supporto dell'ala. Grazie al suo design di precisione, si incastra a pressione e si fissa utilizzando i dadi e i bulloni originali, impedendo al supporto di piegarsi o perdere la sua forma originale nel tempo.

Progettazione aerodinamica

A differenza di altri rinforzi solidi, il suo design a croce è stato concepito per consentire il flusso d'aria attraverso il supporto dell'ala. Ciò garantisce che la deportanza dell'ala rimanga inalterata, preservando la dinamica di guida della vettura durante i salti e le curve ad alta velocità.

Caratteristiche principali:

• Materiale: fibra di carbonio ad alta densità da 3 mm (lucida).
• Compatibilità: Mugen MBX8R e MBX8R ECO.
• Installazione: regolazione a pressione; utilizza dadi e bulloni originali, non sono necessarie modifiche complesse.
• Durata: Previene la deformazione permanente del supporto in plastica.
• Leggero: offre la massima rigidità con un peso aggiuntivo minimo.

Questo è il disco freno ventilato in acciaio di Ultimate Racing. È realizzato in acciaio anodizzato nero. È progettato per essere utilizzato, tra gli altri, con kit Mugen e Sworkz.

Grazie ai fori e alle fessure otteniamo una temperatura inferiore che si traduce in minore usura e una sensazione di frenata più uniforme.

Grazie a queste scanalature, otteniamo anche un notevole risparmio di peso. I dischi freno Ultimate sono il 30% più leggeri dei dischi Mugen originali. Questo risparmio di peso nella massa rotante si traduce in un'accelerazione più rapida e in un minore consumo di carburante.